背压阀，在液压系统中起适用功效。竖直偏向运动构件关机后因自己净重会自主下降，用背压阀建立一定的压力来支持它，不让它自主下降。这即是背压阀的功效。
背压腔中的液压力称为背压力（即背压，又叫泵油压力）。从广义上讲，液压缸运动时，齿轮油流出的谁人腔都喊背压腔，或回泊腔。
但一样平常所指的背压腔或回油腔则是液压缸前行，特殊是工进后的背压腔或回油腔。背压力（即背压）偏向与进油腔液压力相反，消耗了部门功率，但却增强了运动的稳固性，尤其在外负荷突然缩小并减为零时，能系统起调治作用。
背压阀就是为背压腔建立背压用的，使从回油腔流回油箱的油液导致一定阻力即背压力。背压力不易太大，否则功率损害太大，效率淘汰；也不易太小，否则失灵。由背压本质得知，能做背压阀的有：溢流阀、调速阀、溢流阀、顺序阀、单向阀等。其中，溢流阀做背压阀最好，能保持背压稳固；而单向阀做背压阀时，以其弹簧刚渡过软，故应先单向阀换掉偏硬的扭簧，使之打开压力做到0.2mpa~0.6mpa。
（图/文/摄：百科买车小伙）