柴油发动机属于压燃式内燃机，优点是能源利用率高，燃烧充分，相比汽油机结构简单，可靠性高。功率比汽油机小，但扭距大，发动机转速比较低(柴油发动机最高3500转，但汽油机最高可达6500转)。油耗方面柴油机比汽油机低得多，燃烧效率更高，排放更低。特别是柴油机技术日益成熟，冬天不好启动，极速慢的缺点已经得到了克服，完全可以和汽油机一争高下。汽油发动机属于爆燃式内燃机，优点是功率高，扭矩区间比较宽，爆发性好，提速迅捷。相比柴油机而言，燃油利用率比较低，扭矩小，自身功耗比较大，发动机结构较复杂。对于柴油车和汽油车排放成分是不一样的，正常良好的发动机工况都是没有问题的，在排放上柴油车要好于汽油车，但是这还要取决于采用控制技术，同排量的柴油机与汽油机相比，可以节油20%到30%;排出的二**碳，氮氢化合物和其它有害气体下降45%;今天的柴油机采用了直接喷射，涡轮增压等新技术，彻底改变了原来那冒黑烟，功率低的旧形象。柴油轿车以其节能，低排放，强大动力等特性被誉为未来汽车市场的代表。扩展资料汽油-优点:便宜，噪音小，加油方便，维护便宜，高速性能好。缺点:费油，起步，爬坡动力稍微不足。柴油-优点:省油(省钱)，低速，爬坡性能好。缺点:价高，噪音大，有些地区，季节加油不方便，维护费用稍高，高速性能弱些。各取所需
各有优势，柴油版低扭强，省油，但高速略显乏力。汽油版油耗略高于柴油版，但高速是它的强项，噪音也优于柴油版，价格同样配置比柴油版便宜一万。个人认为，若平时喜欢走乡镇道路，走国省道较多，可以考虑柴油版。若跑高速较多，则可以购买汽油版，毕竟发动机工作特性不一样，汽油机的后段提速是柴油机无法比拟的。