自动刹车辅助系统（AEB），是指车辆在非自动巡航的情形下正常行驶，如车辆遇到突发风险状态或与前车及路人世距低于间距时努力开展刹车，防止或淘汰追尾等撞击事务的发生，进而提升驾驶宁静性的一种手艺。
AEB由2个系统组成，包罗车辆撞击迫近制动系统（CIB）和动态制动适用系统（DBS），其中CIB系统会到追尾及其驾驶员未接纳任何行为的情形下，会紧迫停车车辆，而DBS在驾驶员没有增添富足的制动行为时，会鼎力大举支持防止撞击。
最先AEB系统有显着速率上限和低限，一样平常来说纯粹以毫米波雷达为传感器的AEB系统最大事情上限为时速30千米，以单目摄像头为基础传感器的AEB系统最大事情上限为时速40千米，单目与毫米波雷达融合的AEB最大事情上限为时速70千米，以双眼为基础传感器的AEB系统最大事情上限为时速90千米。而且另有一个最少低限。以单目为基础传感器的事情低限为时速8到10公里，毫米波雷达为时速5千米，摄像头与毫米波雷达联合为时速3千米，双眼为3千米。
现在完成AEB的手艺主要有三类，各是凭据视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达。由于成本限制因素，中国要害使用时两种形式。视觉传感器和毫米波雷达完成对车辆的AEB作用的原理差别，毫米波雷达主要通过对目的物推送电磁波并接受回波来获取目的物体的间距、速率与视角。（图/文/摄：百科陈妙玲）