常见的等速万向节有球叉式等速万向节、球笼式等速万向节和三销式等速万向节三种。等速万向节主要用于断掉驱动桥轿车的半轴，等速万向节确保万向节在操作历程中，其传力点始终位于两轴交点的均分外貌。
等速万向节的原理就是从结构上确保万向节在操作历程中，其传力点始终位于主从动轴夹角的均分外貌。等速万向节是把轴间有夹角或相互部位有转变的两轴毗连下去，并使两轴以同样的角速率传送动力装置，它能够挣脱一样平常十字轴式万向节存有的不匀速性问题。现在普遍接纳的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。
等速万向节作用是将轴间有夹角或相互部位有转变的两转轴相互毗连，并使两轴以同样的角速率传送动力，它能够挣脱一样平常十字轴式万向节存有的不匀速性问题，尤其适用于转向驱动桥的应用。
转向驱动桥中，前胎即是自动轮，也是转向轮，转向时偏移视角很大，较大可达40°之上，这时就不能选用传统、偏移视角很小的一样平常万向节了。一样平常万向节在偏转角较大时，转速和扭矩有很是大的升沉，发念头的动力难以稳固靠谱地传送给车轮，同时也会导致车辆的震惊、打击和噪音。因而，必须使用偏移视角大、动力传送稳固、角速率匀称等速万向节才气知足划定。（图/文/摄：百科陈妙玲）