限号摄像头抓拍的原理如下：
电子眼是一个网络系统，我们能看到的是架在路上的摄像头，这些摄像头和交警队后台服务器连着的。都有控制端，可以根据情况设定抓拍类型。
抓拍单双号限行时在后台打开该功能就行了。然后电子眼会拍下每一辆经过的车并识别车牌照，服务器端根据设置自动判断是否闯禁行并储存违法照片。
这个是汉子和字母数字识别的范畴。抓拍图像之后，通过算法找出车牌号的位置，进行图像识别，进而得到车辆的完整车牌号。
识别出车牌号之后，主要在数据库简单设置之后，就可以筛选出需要限行的号牌。
限行抓拍的摄像头和红灯抓拍的是一个摄像头都是同样的一个原理，需要三张照片才可以证实该车辆的违法记录。当车辆跨过违章标识线之后，摄像头就会开始工作，需要拍摄三张照片，分别是车头，车尾以及车身只有符合这三个要求才符合违章的要求。
应该是更闯红灯牌照原理一样，具体我也不是很清楚。摄像头的原理，大家应该已经了解，一是地上埋线圈感应，二是雷达测速，二者都和号牌无关。号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，效率差不多。之所以说效率差不多，是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高，识别速度不会很快；要想提高速度，识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒吧。
我也不一定是很清楚，应当跟闯红灯相同吧，限号是不能开车出去的，开出去那么就会被拍到罚钱：
1、尾号限行制度是出于缓解城市出行压力而催生的一种出行制度。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日期时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日期的情况下，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路；
2、措施实施之后对城市出行拥堵起到缓解作用。2012年年10月，北京市出行委代表将起动2013年确保出行畅通措施的研究，评估特定时段特定区域汽车单双号限行；10月8日至11月7日，2015年4月10日，北京市公安出行管理部门代表，纯电动小客车（新能源汽车）将不是在汽车尾号限行限制范围之内，具体执行时间将由另行公布；