按照现在的法规，对小微型私家车无使用年限，也就是说取消了原来的开15年就要报废的规定，但是同时也增加：
一、“已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标致的将被强至报废”。也就是说国四的车只要能过了年检，就可以一直的开下去，不会被报废。
2、将报废年限改为公里数，报废的行驶里程限定为60万公里。按平均1年2-5万公里的行驶里程，一辆私家车最少可以开12-30年报废，种做法可以有效的提高汽车的使用率。
车辆报废年限规定
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》，已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，自2013年5月1日起施行。
其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年。
早在两年前其实我国就已经取消了私家车15年强制报废的规定，也就是说现在的私家车，只有你的行驶里程达到60万公里的时候，才会进行引导报废，但是如果你无法通过年审，比如说在经过调整以及修理后不符合机动车安全技术国家标准以及向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的车辆，仍然会采取强制报废措施！
除此之外还有一些特殊车辆，比如说营运车、的士、摩托车、半挂车、教练车以及货车等，这些车仍然有使用年限限制，并且各类车型的使用年限还各不相同，达到年限之后就会被强制报废，想要了解具体年限可以参考《机动车强制报废标准规定》
1、加强柴油货车排放管控。全面实施机动车国六排放标准。2021年6月底前完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰收尾工作，鼓励淘汰国四排放标准营运柴油货车，推进老旧非道路移动机械淘汰更新，鼓励新增和更新为新能源机械。
2、常态化开展重型柴油货车尾气排放达标整治全覆盖。全面推进重型柴油车加装尾气过滤装置，减少排放量。
3、建立健全便利通行、停车优惠等新能源汽车使用激励政策，加快充电桩、加氢站等基础配套设施建设。
4、加强道路扬尘精细化管控,也就是说，河北省将全面加快国三货车的淘汰，并在一定程度上对国四货车进行鼓励淘汰，在特定环境下必须全部采用新能源车辆。
虽然国六排放标准的执行，加速了清理国三汽车的清理速度，但国四车报废并非已成定局。目前私家车应取消了15年强制报废的规定，取而代之的是满60万公里强制报废。也就是说，只要国四汽车行驶里程未达到60万公里，并且能按照规定通过年检，那么就依然可以上路行驶，并没有到引导报废或强制报废的地步。
根据中国的《机动车排放标准》国四车辆不再进入以下地区：1. 北京市：根据《北京市机动车环境管理办法》规定，国四轻型汽车自2017年1月1日起不再办理进京证。国四重型汽车为非道路作业用车的也不得进入。2. 上海市：根据《上海市机动车排气污染物排放标准》规定，国四车辆自2017年1月1日起不再办理进沪证（黄标车）。3. 广州市：根据《广州市机动车排气污染物排放标准》规定，从2016年9月限制国四轻型汽车进入，从2017年1月起限制国四重型汽车进入。4. 深圳市：根据《深圳市机动车限制通告》规定，国四轻型汽车从2017年7月起限制进入。此外，根据国家的交通管制政策，在一些特殊时期或特定区域，可能会对国四车辆的进入进行限制，具体限制措施需要根据当地地区的相关政策和规定来确定。