武汉市汉阳区是不限号的，但是长江一桥是分单双号的，江汉一桥也分单双号的武汉市汉阳区是不限号的，但是长江一桥是分单双号的，江汉一桥也分单双号的地方湖北省武汉市其他的地方都是不限号的江汉二桥不限号鹦鹉洲大桥也不限号
去武汉黄鹤楼开车是要限号的。黄鹤楼景区停车位于南门是长江大桥的引桥点。长江大桥是限号的如果车从景区停车场出来要经过红楼一段单行线，要折返就必须过江，由于大桥限单双号通行，在景区停车也就跟大桥限行一致了。
武汉外牌在限行时段是限行的，早7点到10点，下午4点到7点，晚上9点到次日早上6点，限行区域是二环线（含）以内区域道路，含临江大道、长江大道、滨江大道、武汉长江二桥、武汉长江隧道、江汉一桥、江汉二桥、月湖桥、知音桥等桥梁，江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌等区的滨江道路、合作路、沿江大道、东湖路、三阳路、中山路等，以及武汉市所有桥梁（江汉一桥、江汉二桥、长江隧道、长江大桥、二七长江大桥不含），除了以上区域道路和桥梁，其他地方是可以跑的。
不限行，只是武汉长江大桥、武汉江汉一桥、长江过江遂道单双号限制通行，即车尾号单双数字与行车当日的日期单双同步就可通行，不同步就限行。如：0、2、4、6、8尾号双日子通行，1、3、5、7、9为单日子通行。
1. 武汉市：武汉市是湖北省的省会，由于新冠病毒的影响，曾经实施过严格的限行政策，以防止病毒的传播。
2. 黄石市：黄石市是湖北省的一个重要城市，也曾经实施过限行政策，以应对各种突发事件。
3. 襄阳市：襄阳市是湖北省的一个重要城市，也曾经实施过限行政策，以应对各种突发事件。
4. 宜昌市：宜昌市是湖北省的一个重要城市，也曾经实施过限行政策，以应对各种突发事件。
5. 荆州市：荆州市是湖北省的一个重要城市，也曾经实施过限行政策，以应对各种突发事件。
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湖北已限行的城市有：武汉、荆州、孝感、黄石、十堰、恩施、随州、咸宁、黄冈、荆门、鄂州、襄阳、宜昌。湖北未限行的城市有：天门、神农架、仙桃、潜江。1、全市所有高速公路入口封闭，绿色通道除外。2、全市各县（市、区）城出口路封闭。3.全市县（市、区）域之间国省道封闭。4.全市半高山以上农村公路封闭。5.县（市、区）域范围内乡镇村之间通道的管控工作由辖区县市区政府确定。
武汉鹦鹉洲长江大桥通行是不限号的。
武汉鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里，距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km，距白沙洲大桥6.3km。本桥北接汉阳的鹦鹉大道，南连武昌的复兴路。鹦鹉洲长江大桥为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥，第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。鹦鹉洲长江大桥2010年8月开工建设，2014年12月28日正式建成通车。
大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度，提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中，三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现，该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈，富有韵律美，高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立，建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理，经济性较好，施工工艺成熟，技术可行性较高。
鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元，建设工期为30个月。主桥长约2.1公里，主桥桥面为双向8车道，道路设计为城市快速路，时速60公里。
武昌往汉阳方向上匝道：
一、可从中山路上白沙洲高架，从梅家山立交右转进入匝道；
二、可从白沙洲方向上白沙洲高架，到梅家山立交右转进入匝道；
三、可从巡司河街复兴路路口附近直接上匝道。