空客A380最大航程15,100公里，最高空速(巡航速度)0.89马赫(约945公里/小时)。波音777最大航程：版11135公里，所以燃油损耗肯定比A380低，A380快。
A380航线的平均航程为7517千米，只有三家航空公司低于该平均值，为阿联酋航空、泰国航空和中国南航。南航的国内航线大大拉低了航程的平均值。澳洲航空的A380航线平均航程最长，其次是汉莎航空。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机）。
最长的A380航线是由澳洲航空执飞的洛杉矶-墨尔本航线，航程12751千米，第二是澳洲航空的洛杉矶-悉尼航线，第三百、第四是由阿联酋航空和澳洲航空执飞的迪拜-悉尼航线和迪拜-墨尔本航线。
目前全球A380的运营商包括阿联酋航空、新加坡航空、汉莎航空、澳航、大韩航空、法航、英航、马来西亚航空、泰国航空、中国南航、卡塔尔航空、阿提哈德航空及韩亚航空。
最大客机空客A380之最
1、拥有最多空客A380飞机的航空公司
中东土豪阿联酋航空是全球最大的A380运营商，共计订购了140架，目前已经接收了61架。
阿联酋航空空客A380航线图
2、空客A380飞行的最短航线
阿联酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航线，航程850多公里，飞行时长仅1.5小时。
3、空客A380飞行的最长航线
澳洲航空公司拥有12架A380客机，该公司运营着全球最长的A380航线——悉尼-达拉斯，航程13800公里，飞行时长超过19小时。
澳洲航空公司A380飞机
4、空客A380飞机航线最多的机场
阿联酋航空依赖迪拜国际机场绝佳地理位置，运营有近40条A380航线。其中飞到中国的有北京、上海和香港。
与中国城市有关的由外国航空公司执飞的空客A380航线有：（阿联酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德国汉莎航空）法兰克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）伦敦——香港，（韩亚航空）首尔——香港。
目前中国南方航空公司机队中共有5架A380，目前运营北京-广州、北京-深圳、广州-洛杉矶航线。
中国南航A380航线示意图
中国南方航空A380飞机
A380的起降需要4F级的机场，中国4F级机场数据：
空客A380是目前世界上最大的宽体远程客机，于2007年正式投入商业运营，到现在全球一共有7个航空公司拥有A380，分别是——新加坡航空，阿联酋航空，德国汉莎航空，法国航空，澳洲航空，大韩航空和中国南方航空。
航线由于A380是宽体的远程客机，所以航空公司一般用它来飞行一些长途的国际航线。目前来往中国的A380航线主要有——
阿联酋航空：迪拜——北京/迪拜——上海
德国汉莎航空：法兰克福——北京
新加坡航空：新加坡——香港
中国南方航空：北京——广州——上海
南航A380现在还在试运营阶段，所以暂时只让它执行国内的主要航线，当运营理想后，应该会把它投入到运程的国际航班上。
南航a380飞五条航线分别是北京--深圳，航班号为CZ3192，每天一班，起飞时间为11:20，到达时间为14:30。深圳--北京，航班号为CZ3191，每天一班，起飞时间为17:30，到达时间为21:00。北京--广州，航班号为CZ3000，每天一班，起飞时间为9:30，到达时间为12:45。
中国广州--美国洛杉矶，航班号为CZ327，每天一班，起飞时间为21:30，到达时间为当地时间19:40。广州--北京，航班号为CZ3099，每天一班，起飞时间为9:00，到达时间为12:10。
中国南方航空集团有限公司（ChinaSouthernAirlines，简称南航），总部设在广州，成立于1991年2月1日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
2018年10月，中国南方航空集团有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国南方航空集团有限公司排名第55位。2020年4月，入选国务院国资委科改示范企业名单。
南航a380飞的航线有：广州-洛杉矶航班CZ327，洛杉矶-广州航班CZ328，北京-广州航班CZ3000，广州-北京航班CZ3999，广州-北京航班CZ3099，北京-广州航班CZ3104，深圳-北京航班CZ3191，北京-深圳航班CZ3192。
A380是迄今世界上最大的宽体客机，拥有双层客舱，与现有最大机型相比，载客量多出40%。A380长72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的空中巨无霸。
A380是天空中的“绿色巨人”，是一架超高燃油效率的飞机，每乘客百公里油耗不到3公升，这一比例仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。
南航A380采用的是目前A380飞机上最轻、最环保、最清洁的发动机。强动力、低油耗是它最大的特点。
阿联酋航空：迪拜-开罗（全程1307海里，约飞行3小时50分钟）
它是阿联酋航空最受欢迎的航线之一，以至于在2021年3月阿联酋航空宣布他们将安排每天2班A380执飞。这相当于每天约有1800人乘坐阿联酋航空往返于这两座城市。其实早在2019年，阿联酋航空就计划开设此条航线。14个头等舱座位，72个商务舱座位及426个经济舱座位提供了最多512人的载客容量。当人们问起为什么会设立此航线时，阿联酋航空的CEO说：“在两国超过30年的友谊下，我们承诺使用最具标志性的A380客机为两国旅客提供最优质的服务。”
阿联酋航空：悉尼-奥克兰（全程1163海里，约飞行3小时40分钟）
阿联酋航空也曾使用A380执飞往返于新西兰最大城市之一的奥克兰至澳大利亚新州最大城市悉尼。可惜的是此航线由于低需求在2017年被中止，取而代之的是澳航的A330和B737。
阿联酋航空：基督城-悉尼（全程1144海里，约飞行3小时40分钟）
早在2016年，阿联酋航空就宣布用A380执飞从新西兰南岛第一大城市基督城-迪拜的航线以替代原先的B777-300ER。这样可以从原来需在悉尼和曼谷做两次经停改为仅悉尼一次经停，可节省约2小时并可提供额外的运力。同样可惜的是目前此航线以由B737,A321neo等机型执飞。A380仅负责悉尼-迪拜的运输。
中国南方航空：广州-首尔（全程1117海里，约飞行3小时40分钟）
中国南方航空：广州-北京（全程1046海里，约飞行3小时）
作为最热门的国内航线之一，南航也是首个将A380用于执飞国内航线的公司。但此条航线竞争异常激烈，也导致A380飞的断断续续。
中国南方航空：深圳-北京（全程1042海里，约飞行3小时15分钟）
深圳作为改革开放40年来发展最快的城市之一，此条国内航线也异常火爆。自2014年3月起，南航的A380每天都会往返于这两座城市直到2020年的疫情来，更经济的A330和A320取代了空中霸王。
阿联酋航空：曼谷-香港（全程993海里，约飞行3小时05分钟）
自2021年4月起，阿联酋航空再次使用A380执飞迪拜-曼谷-香港航线，这也使得此短途航线的诞生。有趣的是，曼谷机场将免费提供新冠测试给搭乘此次航班的旅客。或许是泰国过度依赖旅游业导致其在此次疫情中遭到重创而向旅客打的感情牌吧。
阿联酋航空：迪拜-吉达（全程905海里，约飞行2小时50分钟）
受疫情影响，阿联酋航空短暂停止了A380的执飞并于2020年11恢复。但目前又改用了777执飞本次航班。值得一题的是2021年3月30日，阿联酋航空的A380是第一架使用刚建成的吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场(JeddahKingAbdulazizInternationalAirport)新航站楼的飞机。
卡塔尔航空：科威特-多哈（全程291海里，约飞行1小时30分钟）
此条航线曾短暂的运行过一段时间，后调整为B777执飞。目前迪拜航空使用B737MAX执飞。
阿联酋航空：迪拜-马斯喀特（全程311海里，约飞行40分钟）
由于过短的航线，使得通常巡航高度在约38,000英尺的A380，不得不以19,000英尺的高度巡航。另外，为了清洁机舱，一个42人的团队需在35分钟内完成整个机舱的清洁工作。这比整个航班的飞行时间只短5分钟。目前，此条航线已由B777执飞，且飞行时间也增加到了约1小时10分钟。
新加坡航空：新加坡-吉隆坡（全程约170海里，约飞行60分钟）
2021年从11月5日到12月3日期间，新加坡航空打破了此前由阿联酋航空保持的A380最短航线记录达到了咂舌的约317公里。