是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素泛起时，凭据针对方位、刹车、油门及其车辆种种手艺和尺度配备等操作所到达的结论与驾驶员所构想展望的效果划定水平的差异，这就是操控性能。
汽车操控性是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素泛起时，凭据针对方位、刹车、油门及其车辆种种手艺和尺度配备等操作所到达的结论与驾驶员所构想展望的效果划定水平的差异，这就是操控性能。
车辆操控性的优劣主要由三个要向来确定：动力、悬挂和转向系统。
动力是操控性的焦点，拥有强悍、顺畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性；悬挂乃是操控性的要害，一样平常而言，动力相当2款车，操控性的优劣在于悬挂的差异，扎实而具有韧性的悬挂才气保证操控的稳固和靠谱；而转向系统是操控性的保证，拥有可靠的转向系统确保，车主在感受车辆操控性能的时间，才没有后顾之忧。
汽车的操控性能不仅影响到驾驶的灵巧准确水平，而且也决议了快速行驶宁静性，是快速车辆的生命线。发烧级也是视操控性为第一要素，这是由于它立刻确定一款车的驾驶兴趣。但对于诸多入门级司机而言，操控性这三个字似乎照旧一个十分抽象的观点。