2017年也是年底，我在金宝大厦门口，经常遇到还是开着一台银色G63来健身俱乐部的刘涛，还看到过风波中的李小露坐了一台大G来金宝街某会所。所以男女明星确实都喜欢大G。
现在去中央美院或者清华大学美术学院，以前有很多大切，现在大G也不少。
奔驰G级是一款有着深远历史的车，既是性能的象征，又是工业设计和工艺技术的标志，还是豪华甚至奢华的代表。加上改装版，在国内市场，售价区间从100多万到上千万元不等，最热门的G63裸车价格约240万元。
因为我不是卖车的，就不做广告介绍大G的配置性能了。
所以奔驰G系列车都是非富即贵的人开的。喜欢奔驰大G的人除了有钱，一般来说都是些自称有文化，追求独特卓越和不同生活品质的人。如同喜欢手表中的陀飞轮自动机械表的高级，不喜欢满天星黄金钻石手表的奢华。需要说明的开奔驰大G的很少会使用大G最善长的越野性能开出去越野。
所以开奔驰大G的有钱人中文艺明星、画家、教授、学者、运动明星偏多，北方人比南方人多。
广东有钱人好像开大G的比北京人少得多。
奔驰g级是一款实力和情怀兼具的神车，几乎每个男人都有一个大g梦，这款车确实是太经典了，机械的造型让人心驰神往，强悍的性能也无懈可击，整体逼格很高，调性独树一帜，开出去绝对拉风。开大g的都是些什么人，首先毫无疑问能买的起这台车的肯定是不差钱的土豪，其高昂的售价让普通人望而却步，只能望图兴叹。2020款g500低配，裸车报价在162.88万，全部下来基本要两百万以上。而amg版本差不多要达到三百万区间。像卡宴，揽胜这样的豪华旗舰也就在一百多万，可想而知买一台大g是多么奢侈。能买得起这台车的人身价基本上要以亿来计算了。
奔驰g或者amg g级外观设计都秉承着传统复古机械方正的美学风格，看起来就是一个方铁盒子状，和绝大部分城市suv或者越野车有明显区分，不带太多修饰点缀，赤裸裸的钢铁之驱，这种霸道之气很能激发驾驶者的肾上腺素，怪不得“汉东大衙内赵瑞龙”也会对它青睐有佳，连“达康书记”都羡慕的不行。
奔驰g级绝不是一个外强中干的花架子，强悍的动力性和越野能力才是它的硬核。g500搭载一台4.0t双涡轮增压发动机，参数为310千瓦，610牛米，零百成绩5.9秒。amg版本则更胜一筹，amg原厂调教，430千瓦，850牛米，零百成绩4.5秒，让公路坦克也能飞，8缸的浑厚声浪让人志得意满。底盘调教风格比较硬朗，毕竟它的重心比较高，不硬也很难hold的住，当然新款g级也增添了更多的舒适质感，不再是死硬的难受了，跑起来也能让人体验到不错的质感和享受。越野方面，三把锁武装到了牙齿，再强也不过如此了，尽管没多少人会拿它去真的越野，但起码会给你越野选择的机会。amg版本则更倾向于公路驾驶，高性能的动力调教和制动系统都能让驾驶者忘乎所以的的驰骋。
大g外观硬派但内饰也没让人失望，毕竟它还是一台奔驰，双大屏设计如梦似幻，整体有出色的科技氛围，大量的皮质和银色点缀，既豪华又潜藏着力量，让人赏心悦目也没有丧失自我。
大g车窗玻璃非常通透硕大，坐进去视野是一绝，再加上较高的底盘高度，真让人有一种一览众山小的快意，将它开在盘山路上，把手搭在窗沿惬意而悠然，诗和远方尽在眼前。这台车的缺点是后排空间小，舒适度差点意思，对于家用并不适合，浪荡才是它的本性，妥妥的play man。
总的来说奔驰g比较适合内心比较躁动，不安现状，对面子感有追求的土豪群体，要的就是它的这份强悍和情怀。