丰田杰路驰定速巡航失控的缘故原由有：1、巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）。2、ECU无法吸收到巡航电磁阀的信号。
丰田中国：“正与主顾相同，以取得车辆确认”回应浙江杰路驰“高速行驶失控”情形针对近期微博上有关浙江杰路驰用户在高速行驶历程中“车辆失控”的撒播事务，丰田中国日前正式发出澄清说明，由于停止现在还无法获得该车辆举行验证，因此还不能对相关情形作出判断。但经由相关手艺部门确认，车辆只有在定速巡航控制系统、制动系统、发念头系统、变速箱系统等4个系统同时泛起问题的条件下才有可能发生车主所形貌的“制动踏板踩不动、定速巡航无法关闭、挂N挡时速没有转变、发念头无法关闭”的征象。
事务回首近期，微博上撒播浙江杰路驰“高速行驶失控”事务，因由在于车主使用定速巡航后发生的一系列险情，从最初报道的“由于定速巡航，被锁死在时速125公里，刹车失灵后，一起开了1个半小时，最终上海警方摆设其撞货车才停下来。”
这起关乎生死时速的事务在备受网友普遍关注的同时，更多的是引起了不少人对这起新闻的真实性的质疑。只管之前部门报道违反知识，但详细是什么缘故原由导致了巡航系统失灵，依然尚未得出客观的效果判断。
1.杰路驰上配备的是一台2.5升发念头，型号为2AR-FE，实在也并不是怎么牛的一款发念头，最少不是带涡轮增压或者是3.5LV6那样动力强盛。
2.巡航定速在脚踏板制动情形下不能作用是一个“伪命题”，作为丰田这样守旧又大牌的厂家来说险些不行能发生，由于一个信号就能把定速巡航作废，而这个不能作废的恐怖结果是丰田一最先就会想到的。
3.回到第一点，既然不是很强劲的动力，脚刹也“失效”的情形下，实在机械的手刹是可以完成制动这个行动的，而其时驾驶人说也拉了手刹不外闻到气息就又放下了——这个更令人生疑，由于制动虽然有刹车片和刹车盘的热能转换效应，这个原理浅易易懂，相较于“极速飞车”，这位驾驶者竟然选择不制动——由于闻到了怪味，着实不能明白。