可以啊打开高德导航跟着语音走。但是国庆这几天才开门山姆。人很多。而且停车也要排队进超市还要排队。买单要排队。
我是没有勇气国庆七天去的。购物体验肯定不会好的丫。
等过了这阵再去才是好主意吧。
我准备十一月再找个工作日去可看卡。
现在已经不是在市区或开发区禁行大货车了，广州市和佛山市的各镇区甚至乡村都在禁止大货车通行！广州市甚至连高速公路北二环，东二环，南二环，西二环以内都禁止大货车通行！让司机们不得不怀疑交通部门制定禁行区域与道路的程序是否合法，动机到底是为了交通畅顺还是为了多罚款！ 禁行大货车对城市的影响是显而易见的，首先是物流成本直线上升！9米6货车一车货约70立方，如果是佛山市和深圳市都不禁行，从装车到卸货只需要装卸人工费400元，运费1800元，合计2200元。而禁行后需要5台4米2的货车，装卸人工费将达到1000元，运费更是高达5500元，合计6500元。总费用多出4300元，这个费用都是由消费者买单的！这也是为什么四季豆在农民那里1元多一斤，而超市卖到6至7元一斤的主要原因！ 其次就是大件的货物，如商场，写字楼，门店等装修，很多材料都是小货车没法运输的，就像电梯，还有大型吊顶材料，以及商场门店用的展示柜等，只能用大货车！交警肯定是说可以办通行证，但老百姓都知道没关系是办不了通行证的！即使有关系办证那程序走下来装修时间能耽误得起吗？ 最后也是最关键的问题，道路交通拥堵问题。还是拿最典型的9米6大货车与4米2小货车比较！70立方货用一台9米6货车就装走了，占用道路资源是12米，而用4米2的小货车需5台以上才能装走，占用道路资源30米，这还不包括每台车中间应间隔3米的安全距离，加上去就是45米。不知道交警部门是怎么调研得出大货车更容易导致拥堵的！ 归根结底，制定规则的人不需要考虑老百姓的实际需求！因为他们既不会开货车搞物流，也没有大件货物购买安装需求！他们不食人间烟火，只需要按任务罚款！
根据目前的交通规定，外地车在城市里是不能随意停放的。对于山塘街而言，外地车可以选择停放在一些指定的停车场或者是路边的收费停车位上。市内一些商业广场、超市、医院或者是景区等地方也会设立一些收费的停车场供外地车停放。此外，也可以选择使用共享停车位进行车位共享，这种方式既方便又经济实惠。总之，在停车时一定要遵守交通规定，防止违规停车给自己带来不必要的麻烦。
山塘街外地车可停放在周边的公共停车场或路边。因为山塘街是市中心繁华地段，车流量很大，所以不宜在街道上乱停车，应该选择合法的停车场或路边停车位，以免影响交通和安全。在进行路边停车时，应该遵守交通规则，注意禁止停车的地方和时间，以免被罚款或拖车。选择合适的停车场不仅可以确保车辆的安全，还可以更好地利用停车资源。
驾车去山塘街旅游，可以就近将车停在附近的停车场。山塘街附近的停车场还是很多的，主要有:市立医院北区，新民桥南北侧，广济路东侧，北码头的老阊门菜馆，北浩弄北端东西侧。
山塘街位于苏州古城西北，东至阊门，西至“吴中第一名胜”虎丘，全长约3600米，约合7华里，故称“七里山塘到虎丘”。傍河而建的古街沿街大多是晚清和民国时期的建筑。是体验水乡苏州的最佳打卡地之一。