当驾驶员觉察前方车子启动速率缓减时，可以用点刹的形式举行降速，应用点瞬间一样平常在车速未到达降挡划定的情形下应用，点刹一样平常在高速上应用较多，应用点刹也可以在后车跟车过近时凭据连续点刹的形式提醒后车，应用点刹必须对车速和车距有准确的掌握，如果点刹不能到达该情景切合的车速，必须深踩刹车或者降挡。
汽车在80千米之内必须停车时，属于较远距离的刹车，以是在踩刹车时，必须间歇性的踩刹车踏板，将车速降下去，直到车速或许在20公里左右时，踩住离合，开展刹车操作，直至车子彻底终止，在远距离刹车时，必须天真的应用档位，防止对变速器发生损坏。
车速过大时，刹车间距拉长，因而在短期内把车慢下来很难题，需要先将车速降下去，减速环节中，不能选用中断性刹车，需要使用迅速轻轻点刹的形式，应注重操作步骤，如果刹车幅度较大，高速运转车辆会发生庞大的撞击力，等车速降至20公里每小时上下，踩住离合，踩刹车，把车慢下来。
手动变速箱是结构最简朴，最耐用的变速器。手动变速箱是由选择差别齿轮组成来到达调速的。
在手动变速箱里有输入轴，输出轴，齿轮组，同步器。手动变速箱的换挡杆下面有拨叉，拨叉与同步器联接，在换挡时凭据同步器选择差别齿轮就能。
手动变速箱里的齿轮有些是空套在轴里的，有些齿轮是和轴毗连的。空套在轴里的齿轮旋转时轴并不旋转，仅有同步器选了某一个空套的齿轮后，这一齿轮旋转时才气够推动轴一起旋转。
之前的手动变速箱没有同步器，那在换挡时打击特殊大，之后工程师缔造了同步器，这种装备能够淘汰打击。
寻常在出行时，每次换完挡后车辆若是都发生挫顿，那么就是发念头飞轮的转速与离合片的转速差异太大导致的。在降挡时可以补一脚油门，那样伸出离合后车辆基本没有挫顿，这一要领称为降挡补油。
在开车时淘汰挫顿能掩护变速器，而且有益于行车宁静性。
手动变速箱里有变速箱油，那么这个油是要换的。一样平常的手动变速箱8到10万公里就需要替换变速箱油了。