铁路车票前的字母分别代表：
A、局管内临时旅客列车。
G字头是高速动车组列车,简称高铁,G是“高”的拼音首位字母。D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。Z字头是直达特快列车，Z是“直”的拼音首位字母。T字头是特快列车，T是“特”的拼音首位字母。K字头是快速列车，K是“快”的拼音首位字母。数字“0”开头是空车体返回列车，不承运旅客。
动车与普通列车区别
普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。
现在采用了“动车组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。
不同的座位号代表的含义:
1：只要是个位数0、5、4、9的火车票全是靠近窗户的。
2：0和5是三人座靠窗的。
3：4和9是两人座靠窗的。
4：个位数是2、7、3、8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。
5：动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
铁路车票前的字母分别代表：
高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头）。
动车与普通列车区别
普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。
现在采用了“动车组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。
不同的座位号代表的含义
1：只要是个位数0、5、4、9的火车票全是靠近窗户的
2：0和5是三人座靠窗的
3：4和9是两人座靠窗的。
4：个位数是2、7、3、8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。
5：动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
火车票字母开头意思：
1、T（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；
2、D（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；
3、S（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
4、G（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；
5、Z（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；
6、K（快）是快速列车（时速120公里以上）；
7、Y（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
8、L（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
9、X（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车
10、N(内)管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是直字的汉语拼音简写。此类列车均为空调车，在运行中一站不停或停后不办理客运业务，全为空调车，均为跨线运行(不在一个铁路局内)。
2、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是特字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市
或当地的大型城市。
3、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是快字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
什么4、G代表高速动车组，G字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为高X次。
5、C代表城际动车组，C字头车次于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为城X次。
6、D代表动车组，D字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为动车X次。