十代思域能够改装自顺应巡航，汽车自顺应巡航系统的作用是为了减轻驾驶员的疲劳，防止汽车转速升沉，提升然料合理性，同时准确控制汽车行驶速率，防止超速。
十代思域能够改装自顺应巡航，思域有自顺应巡航。在高速公路或宽阔的门路上应用巡航控制，可以在匀速行驶时略微加速或减速。做到需要车速时，从加速踏板上移开脚并按下–/SET按键。松掉–/SET按键的那一刻，牢固设置车速，逐渐巡航控制。CRUISECONTROL显示灯照亮。
定速巡航系统研发于1945年，发现人是个瞎子，叫RalphTeetor，迫使他研发这套系统缘故原由就是当他与司机攀谈时，时快时慢感受使他很不爽，怒之下把巡航定速研究出来……
自顺应巡航历史就没有这么久了，它是以巡航定速为载体生长起来。
世纪初，自打用以航海航空领域毫米波雷达被逐步应用到汽车，由于毫米波雷达能丈量方物件间距、及其速率，ACC自顺应巡航手艺才逐步问世。
有关自顺应巡航原理，在车辆行驶历程中，安装于汽车前侧车距感应器（现在有雷达，超声波测距感应器，红外测距传感器这些）连续扫描车子前方门路，也就相当于有双“双眼”盯前方地面，同时轮速传感器网络车速信号，当与前车距离落伍，ACC控制模块能通过与制动防抱死系统、发念头控制系统融洽姿势，使车轮适度制动，并使发念头功率降低，以便车子与前车连续保持在间距。如果是遇到绿灯，前车减速到终止，ACC系统也能指引车子追随前车减速到终止，当前车最先启动后，也能自动生长。随后逐渐加速到设置速率，并按设置速率行车。
如果把他对比成人类话，实在很好明白。感应器相当于“双眼”，控制模块ECU相当于“脑”，执行器（制动、挡位等）相当于“手脚”。
九叔次试架Tesla时间专业体验过它自顺应巡航作用，总感受照旧不错，可以开越发顺畅，但在拥挤地域，蓦地加速和蓦地减速真是感受很差。运动展望和车速控制照旧不够智能。
对于ACC巡航生长现状，前些年还仅有中高等车才会这玩意儿，宝马5系、奥迪A6L、疾驰S级、沃尔沃这种。可是随高端辅助驾驶快速普及，现在许多不贵车也装了自顺应巡航系统。例如众高尔夫、吉祥博越、本田思域等。