东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。
东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观；东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。
东莞站的龙造型蕴含两个寓意：一是代表中华儿女都是龙的传人；二是石龙站沉淀百年的车站文化，已完成它的使命，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。
以上内容参考：百度百科-东莞站
东莞火车站与东莞火车东站是两个站，前者是总站，后者是高铁站。都位于广东省东莞市常平镇。
东莞站到东莞东站如下：
2、东莞火车站(石龙侧公交站)乘坐852
3、东莞东火车站方向
5、王氏港建大道路口下车
温州火车站 地址：温州市鹿城区温州大道(近汽车南站)。
温州南火车站 地址：宁波路与工业路交汇处西北侧。
瑞安火车站 地址：浙江省温州市瑞安市江南大道1号。
温州站是浙江金温铁道开发有限公司直属的“金温铁路”上的一等客运站，于1998年6月11日正式建成投入使用，是温州市交通行业最大的“窗口”单位之一。车站占地面积15万平方米，主站房建筑面积3.6万平方米，拥有近6.5万平方米的站前广场，现有4个站台10条股道，4个跨线式高架候车厅，采用高架进站，地道出站的立体乘降方式，配备中央空调、自动扶梯、电子引导、电视监控等现代化系统。
温州南站位于浙江省温州市瓯海区，为甬台温铁路、新金温铁路的终点站和温福铁路的起点站，经停车次一律为动车/高铁列车。隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖，现为一等站。2009年9月28日铁路温州南站开通。
瑞安站，位于浙江省瑞安市飞云镇，2009年使用，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。该站分为两层，旅客采用“上进下出”的形式进出站。站房建筑面积12000平方米，计划投资1.5亿元。站前广场计划打造成公园式广场，在满足交通、人流等需求的基础上，竭力为市民提供又一休闲好去处。瑞安火车站主体采用钢结构，高3层，外形犹如一艘流线型的“船”，凸显瑞安独特的海域地理位置。该站采用上进下出的立体进出站方式，避免人流拥挤。
合肥的货运站就是“火车西站”，在合肥市西二环与长江西路交口
截止2019年8月，成都有4个火车站，分别是：成都东站、成都站、成都南站、成都西站。
1、成都东站：四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号。
2、成都站：成都市金牛区二环路北三段人民北路交汇处。
3、成都南站：成都市高新区桂溪街道天府大道北段天仁北二街。
4、成都西站：成都市青羊区西三环路外侧武青北路。
1、成都东站综合交通枢纽的建成，大幅度提升了成都枢纽的客运能力，完善成都的城市基础设施。同时，成都东站综合交通枢纽的开工建设也是加快四川省汶川大地震灾后恢复重建、促进经济社会发展的一件大事，是巩固和发展成都综合交通枢纽地位的重大交通项目。
2、成都站改造完成后大大改善区域的交通现状，极大地提高其通行能力，满足日益增长的交通运输需求，适应并促进地方经济发展。
3、成都南站是办理2014年底通车的成绵乐城际铁路旅客乘降重要车站之一，该还将协同成都西站与成都站、成都东站在成都地区组成“两主两辅”新的铁路枢纽格局，未来这个站将开通成昆线普速客车、成都铁路环线客车、成渝高速铁路动车等列车的客运办理业务。
4、成都西站投用后，成都将形成以成都东站和成都站为主、成都西站和成都南站为辅的“两主两辅”格局，极大方便旅客出行。
成都西站的历史沿革：
1994年5月，成都铁路枢纽西环线正式开工建设，其中包含新建成都西站，为货运三等站。
2002年12月，成都西站完工并交付原成都铁路局进行试运转。
2013年10月，成都西站站房设计方案通过中国铁路总公司审查。
2014年，成都西站开始启动扩能改造施工，站址位于老货运站站房对面。
2018年12月28日，成都西站伴随川藏铁路成雅段开通试运营正式投入运营。
百度百科-成都东站