合法的，因为是属于交通部门管理规定的事情。
限行被拍怎样处罚
限行日开车进入限行区域，只罚款，不扣分。限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币。限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日再遇警察，就出生之前的处罚凭证，将不再重复处罚。限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日又被电子眼拍到，将不再重复处罚。
不受措施限制的机动车
1、警车、消防车、救护车、工程救险车
2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车
3、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆
4、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆
5、悬挂"使"字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆
合理的，因为现在车辆越来越多，如果所有的车都涌到马路上，会导致马路拥挤，所以需要限制车牌号，当车牌号为单号时就不能上路，双排车号就能上路，可以很大的减少车流量拥挤。
汽车限号在一定程度上可以缓解城市拥堵和空气污染问题，因此可以说是一种合理的措施。通过限制某些车辆在特定时间或区域内的通行，可以减少道路交通拥堵和车辆排放的污染物，从而改善城市环境和居民的出行质量。
当然，汽车限号政策也存在一些争议。比如，对于那些需要在特定时间或区域内工作或出行的人，汽车限号可能会带来不便或增加出行成本；同时，一些人可能会采取“换车牌”等手段规避限号措施，从而降低了政策的效果。
总之，汽车限号可以说是一种权衡利弊的长远考虑措施，需要结合具体情况和效果进行评估和决策。限号政策本身并不是完美的解决方案，还需要多种手段结合使用，才能真正实现减少拥堵和污染、提高城市出行质量的目标。
不合理，但又没有更好的办法。
北京是超大级别的大都市，汽车饱有量超过了650万辆，如果不限号，所有的车都开出来，北京的交通状况会更加拥堵。“两权相害取其轻”，所以才迫不得已采取限号措施。
合理分配，第一可以有效的解决交通拥堵路段问题，太太提高了通行能力。有效的解决汽车尾气排放，减少不必要的伤害事故发生，有效的节约成本和能源。请君多多补充，共同学习
根据深圳市的规定，限行时间内停在路侧停车位是违反交通规定的行为。如果被交通管理部门发现，将会受到相应的处罚，包括罚款、扣分或者拖车。此外，停在路侧停车位也会影响其他车辆的通行和交通秩序。因此，建议在限行时间内严格遵守交通规定，避免在禁止停车的地方停车，以免给自己带来不必要的麻烦和损失。同时也应该提前规划好出行时间，避免在限行时间内需要停车的情况发生。
不同地区限号处罚规定不同，处罚力度也不同，通常是警告、罚款（100-300元）、扣3分这类的处罚。有些地区只警告、有些地区只罚款、有些地区既罚款又扣分。例如：
如果在天津没有限号行驶，3个小时罚100，没超过3个小时加罚100。如果你两个小时内就停入了停车场再也没有开出来只罚一百，如果又开车上路被监控拍摄就会受到罚200的处分。如果被警察抓住就会进行100的处罚和3分的扣罚。
如果你的车辆出现在不该出现的时候就将进行违章处罚。如果是北京牌照就会扣100元，不扣分；如果你的车牌不是北京牌照扣100元并且还要扣取3分。如果在3个小时内开到停车场或者开离相应城市就不会继续处罚，如果还在相应城市停留就会连续收到规定处罚。
对违规驶入限行路段的车辆，及侵走公交专用道的车辆进行抓拍。根据《道法》，违规驶入限行路段，将面临罚款100元、记3分的处罚，而侵走专用道则将面临罚款100元。如果在不同时段再次违规，仍需要罚款。
西安限行违章每次罚款200元扣3分。限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚。限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款之后当日再遇警察，就出示之前的处罚凭证，将不再重复处罚。
按规定，受限机动车在“错峰限行”时段，驶入“错峰限行”范围内道路的将处100元罚款，记3分；造成交通事故的，处200元罚款，记3分。
非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在禁行区域内违反禁行的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起，进行罚款300元，记3分。