深圳限行摄像头长就是一个长方形的盒子,也是司机常说的电子眼。
长条形摄像头通常都会安装在带有红绿灯的十字路口周围，这类摄像头主要作用是抓拍限行、闯红灯、压线、超速等违法行为。
一般是白色交通杆上的长方形摄像头,俗称“卡口”。
1、现在在交通道路上的摄像头有许多的类型，不同类型的摄像头也有着不同的作用；2、例如司机们常说的电子眼也就是电子警察的作用是监控闯红灯、闯绿灯、压线、不系安全带、占用公交专用车道等违章行为。
这个在高速道路上可以经常见到区间测速的标志，是在一个区间的起点位子和终点位子都是有摄像头捕获车辆，可以测得汽车在离开区间时的平均速度，这样就知晓汽车是否超速。车主们有时候可以在道路右侧或两侧道路中间位子发现这种立式固定的测速仪，类似一个铁盒的形状，在高速道路上也会比较常见。这种测试仪可以根据需要设置在监控路段，比较方便变换位置，安放位子可能也会比较隐蔽，如果对车辆捕捉到超速，则会闪一下。
深圳限行的拍照方案主要是通过摄像机系统拍摄车辆的车牌号进行检测。当车辆通过检测器时，摄像机将拍摄车辆的车牌号，并将车牌号进行识别，当车辆车牌号与限行规定的车牌号冲突时，摄像机将拍摄车辆的照片，以及车辆的详细信息，如车牌号、车辆类型、驾驶员信息等。
此外，深圳还通过架设在高架上的双线摄像机对车辆进行拍摄。双线摄像机通过拍摄车辆的前后两个视角，将车辆的车牌号、车辆类型、驾驶员信息等详细信息一次性拍摄下来，并记录下车辆的行车路径、驾驶员的身份信息等，以便于监督和管理。
路口电子警察工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
您这样不会被拍照。
闯红灯一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线；
第二张是后轮过警戒线；
第三张是你过对面路口的警戒线。
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。
违章泊车抓拍电子摄像头
违章泊车抓拍电子摄像头一般为半球形，安装在标有禁停标记的路途上，有些车主抱有幸运心思，以为摄像头离很远就拍不到，违章泊车抓拍电子摄像头具有变焦功用，几百米都能拍摄一目了然，以是万万不要违章乱停！
次要完成野生没法定位的操纵，如不按指定标线行驶，压线行驶，闯红灯，逆行等交通违规举动，都会被电子警察拍摄到，一般路段上和路口比拟多，一旦被抓拍到违章，将上传到交通警察掌握中间，等候你的将是罚款和扣分！
测速监控电子摄像头
长方形盒子款式，边上装备雷达模块，次如果检测机动车速率状况，对超速行驶的机动车停止抓拍取证，以是在限速路段乖乖按限速行驶，不要超速！
参考链接：教你认识这些交警设备 远离违章_新闻频道_中华网