490是指四缸直径为90毫米的柴油发念头。改装涡轮增压系统后，该发念头的马力可达90至100匹。没有涡轮增压的490发念头马力在60匹左右，提高涡轮增压系统马力可提高30至40匹。
涡轮增压手艺是提高发念头功率最直观的要领，但涡轮增压手艺并不是用于汽车发念头，而是用于飞机发念头。
涡轮增压手艺可以解决飞机发念头在高空进气不足的问题。
之后，涡轮增压手艺在车辆发念头和柴油机上获得了普遍的应用。
涡轮增压手艺的原理很简朴，涡轮增压发念头有涡轮增压。
涡轮增压由两部门组成，一部门是缩小涡轮，另一部门是排气涡轮。
排气涡轮与发念头排气歧管毗连，缩小涡轮与发念头进气支管的毗连。
当发念头到达一定速率时，排气涡轮可以旋转，然后进气涡轮也会旋转。当进气涡轮旋转时，压缩空气可以通报到发念头气缸，这可以在不增添排量的情形下增添发念头的进宇量。
增添进宇量后再增添喷油量，这样可以提高发念头动力。
这种柴油机的马力在60匹左右。马力可以盘算通过率。功率是发念头的主要手艺参数。功率用于思量发念头在单元时代事情几多。功率越高，发念头性能越高，但功率越高，发念头油耗越高。
功率与发念头转速和扭矩有关。
转速越高，发念头功率越高，扭矩越大，发念头功率越高。
高速发念头在单元时代事情次数较多，扭矩较大的发念头一次事情可输出扭矩较多。
涡轮增压手艺是提高功率的常用要领。
涡轮增压手艺可以在不增添发念头排量的情形下增添发念头进宇量。
发念头应以燃料和空气的混淆物为燃料。若是进宇量增添，燃料喷射量响应增添，则相当于气缸内燃料量增添。
以是每次点燃能量释放更多的能量，这样发念头动力就可以提高。
一些汽车的发念头接纳机械增压手艺，机械增压也可以在不增添发念头排量的情形下增添发念头进宇量。
但机械增压系统的事情原理与涡轮增压系统差别。