限行。2023年，安徽境内所有高速公路0时至6时禁止危化品运输车通行（其中，济广高速岳潜段、岳武高速安徽段全天禁止危险货物运输车辆通行）。0时前已经驶入的危险货物运输车辆应当就近驶离。危险货物运输车辆在高速公路上行驶速度不得超过每小时80公里。道路限速标志、标线标明的速度低于上述规定速度的，车辆行驶速度不得高于限速标志、标线标明的速度。
合安高速：安庆大桥入口禁止危化品车上道。
合肥，乃至整个安徽，目前还没有外地车限行的规定。但是据2014年1月1日起，新实施的《合肥市道路交通安全条例》，将载货汽车不得进入市区环城公园路以内(含环城公园路)行驶的规定，调整为载货汽车不得进入市区一环路以内(含一环路)行驶;同时鉴于高架承重有限，将禁止上高架道路和立交桥的车辆做了调整，把小型货车、大型客车也纳入禁止通行的车辆。
合肥，乃至整个安徽，目前还没有外地车限行的规定。但是据2014年1月1日起，新实施的《合肥市道路交通安全条例》，将载货汽车不得进入市区环城公园路以内(含环城公园路)行驶的规定，调整为载货汽车不得进入市区一环路以内(含一环路)行驶;同时鉴于高架承重有限，将禁止上高架道路和立交桥的车辆做了调整，把小型货车、大型客车也纳入禁止通行的车辆。
这个问题应该是个很有远见的问题。现如今，很多一线城市，如北京，上海等为了缓解交通压力，都实行了限号出行。对于合肥市，刚刚冲上了二线城市，离一线城市还有一段距离，并且，现在合肥市的交通压力不算太大，因此，在短时间内，合肥市机动车不会限号的，以后的某一天可能会实施。
合肥目前没有限车号
交管部门对市区一环内主要路口路段及高架桥上下桥匝道交通卡口本地及外地牌照车辆通行数据进行调研分析，其中外地车辆通行占比仅为12%。
如果对该类车辆实施限行，无法有效缓解早晚高峰期间区域性道路拥堵问题，还可能会影响合肥作为省会城市的形象。
二、关于对本地牌照车辆限号
近年来，合肥市机动车保有量逐年大幅度提升。截至目前，市区机动车保有量已近200万辆。根据合肥市交通实际，早晚高峰部分交通节点存在常态化拥堵，其它区域及平峰时段较为通畅。
同时，根据高德全国50个主要城市道路交通健康指数排名，合肥市近三年交通健康指标逐年好转，拥堵指数逐年下降，说明通过对交通规划、建设、管理端综合优化，可以治堵和缓堵。
因此，通盘考虑社会经济发展大局和群众出行体验，暂不实行对本地车辆的通行限号政策。
安徽省安庆目前车辆还没有限号通行。