是限行的。因为汕头市政府已经实施了一系列交通管制措施，其中包括南澳岛的限行措施。这是为了减少旅游旺季期间岛上交通拥堵的问题，提升游客的游览体验，保证公共道路的顺畅通行。需要注意的是，南澳岛的限行具体时间和范围会根据实际情况有所调整和变化，游客需要在前往岛上前了解最新的限行规定。
汕头目前没有对皮卡的限行政策，车辆在汕头市内外可以通行。汕头市区只对部分非市区上车牌的摩托车限行，只是汕头市区车多路窄，交警人员少，对在路上跑的摩托车，查得不是很严格。为缓解交通压力，一些路段在一些时间段是禁止大货车通行的，一旦违反，会有扣分，罚款的风险。
目前，汕头市政府并未发布关于2023年外地新能源货车限行的具体政策。但是，根据国家和各地对于新能源汽车推广的政策，未来可能会出台一些相关的限制措施，例如限制外地新能源货车的进入、设置排放标准等。因此，建议您关注当地政府的政策动向，及时了解相关政策，以便做好车辆运营计划。
汕头市有电动自行车限行路段。 一、限行路段 从2022年3月1日起,禁止摩托车、非机动车、行人在中心城区黄河高架桥、中樟立交桥、黄泰立交桥、金樟立交桥、金凤高架桥、中泰立交桥等13座桥梁的桥面(含隧道和试通车路段)通行。
不可以的，汕头市区都有相关的规定，禁止摩托车，电动车随便闯入。绿牌也好，黄牌也好，都不能进入市区。被处罚的。绿牌的只能在朝阳区域内行驶，超区就不行了。不管去哪里都好，都要了解清楚。避免不必要的处罚与尴尬。再说电动车续航能力也不是很强，跑远路会抛锚。
为了加强当地电动车交通秩序的管理，一些城市并不允许持有正规牌照的电动车在市区内通行。此外，还有一些地区允许外地绿牌电动车进入。由此可知，上了绿牌的电动车能不能在全国通用，要看具体情况。
在汕头，目前摩托车电动车依然保有量巨大，也是许多市民出行的选择方式，但现阶段真正能够在汕头市区内行驶的摩托电动车占比却不多，闯禁行、外省号牌、报废、超标等一系列违规车辆长期以来依旧存在。
众所周知，1999年12月后，中心城区（当时是（金园、升平、龙湖、达濠四区）就正式停止摩托车的入户业务办理，摩托车粤D“市区牌”自此“绝版”，已然过去超20年整，根据规定，从2020年7月1日起，禁止非本市号牌及2014年3月1日后在澄海、潮阳、潮南区和南澳县注册登记的摩托车、轻便摩托车进入汕头市城市中心区域行驶。
去年2月份，汕头市公安局起草了《汕头经济特区道路交通安全条例》（修订征求意见稿），其中提到：摩托车应当注册登记后方可上道路行驶，本市办理注册登记的摩托车实行实名制，具有本市户籍或居住证的成年人只能申请注册登记一辆摩托车，也就意味着“市区牌”有望回归。
近段时间以来，汕头交警部门持续组织开展“摩电”交通秩序专项整治行动，重点整治随意穿插、闯红灯、逆行、不戴安全头盔、不按道行驶等交通违法行为，坚决做到发现一宗、查处一宗，震慑交通违法行为，扎实推进交通秩序整治行动。
据了解，接下来，汕头交警部门将全面加大对“摩电”各类交通违法行为的查处力度，确保“摩电”整治取得实效，切实筑牢交通安全防线。