广州市政府于2020年开始陆续实施了多项电动车管理新政策，其中包括禁止电动车在部分区域和道路停放、禁止电动车上高速公路等。这些新政策对于外卖行业的影响主要包括：
1. 快递员交通效率低下：由于禁止电动车通行的道路范围不断扩大，快递员使用的交通工具数量受到限制。这样一来，快递员需要更多的时间才能送到目的地，导致交通效率降低。
2. 快递公司成本增加：快递公司为了保证送货效率，不得不增加送货员数量。由于聘用人员需要增加管理成本、社会保障成本等，企业招聘及人力成本大幅增加。
3. 外卖平台订单量下降：由于送货员交通效率低下，外卖平台下单数量也随之下降。另外，因为政策的实施，一些消费者可能会在点餐时觉得麻烦，从而影响外卖平台的订单量。
4. 快递员安全问题：禁止电动车上高速公路，调整电动车道宽和停车喊话、顺讯等新政策的出台，想在繁忙的城市中送外卖或者快递变得更加危险，交通便利性下降，交通事故概率大增。
总之，新政策导致外卖行业面临扩大运力成本，可能导致订单量的下降和消费者的交通效果下降等问题。为了应对这些变化，外卖公司可能会采取更多的优惠策略或者其他营销方式，以保持成长，提高送货效率，并加强员工的安全培训和教育管理。
一旦全面禁行，势必会对快递业、外卖业造成一定的冲击，不但会给人们的日常生活造成不便，更重要的是，还会给那些灵活用工的员工造成很大的麻烦。
第三，电动自行车的禁令将使这个城市的交通更加紧张
可以，西安是不限外地车牌，但是西安的机动车限行规定对外地车牌同样适用。
西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至终南大道、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、延西高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。
外地牌照摩托车在西安可以跑，摩托车不限号也不现实，拿的摩托车，外地的，本地的摩托车在任何地方都可以通行，根本都没有说哪个地方摩托车限制不可以通行的，摩托车不带再大人，只能带12岁以下的小孩，在西安，摩托车有规定带大人在城里边来回跑，这样抓住就得学习教育，严重的就得罚款
外卖员背着电动车的原因主要有以下几点：
1. 道路限制：某些地区的道路限制了电动车的通行，例如狭窄的巷道、步行街或者是禁止机动车通行的区域。为了能够继续提供送餐服务，外卖员选择背着电动车步行或骑自行车进行配送。
2. 便捷性：电动车相对较重，背着电动车可以更方便地穿行于人流密集的地区，如步行街、小巷等。这样可以更快速地送达食物，提高送餐效率。
3. 省时省力：背着电动车可以避免停车的时间和麻烦，尤其是在交通拥堵的城市。外卖员可以直接将电动车背在身上，不需要寻找停车位或者等待交通信号灯。
4. 环保意识：背着电动车可以减少对环境的污染。电动车是一种环保的交通工具，使用电能代替燃油，减少了尾气排放和噪音污染。
需要注意的是，背着电动车进行配送也存在一些挑战，如对外卖员身体的负担和安全问题。因此，一些外卖平台也在探索更加合适的配送方式，如使用电动自行车或者步行配送。