上海没有在刮台风。台风是季节性的，已经走了。现在国庆期间，眼阳光明媚。上海没有在刮台风。台风是季节性的，已经走了。
到目前为止还没有台风影响上海,上海的台风一般八月份会比较多。最后,从往年的气象数据来看,台风在上海南部的浙江、福建登陆概率更大。
台风对飞机起飞影响很大。
通常情况下，有台风飞机是不能起飞的，因为台风会影响飞机飞行。台风经常伴随着暴雨或特大暴雨，当飞机穿越雷雨区时，机翼、机身等突出部位电场很强，很容易使飞机发生雷击事件；台风来临时常常会引起大风，而大风天气对飞机起降有很大影响。
台风对飞机的影响：
1、颠簸。台风在低层主要是流向低压的流入气流，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸，严重影响了飞行的安全。
2、结冰。成熟阶段的雷雨云中含有大量的过冷水滴，在飞机穿越云层时，小水滴遇到飞机表面，容易结冰。飞行员此时必须高度重视，及时观察并使用除防冰系统。
3、雷击。雷击是飞行员最怕的问题。如果当飞机穿越雷雨区，由于机翼、机身等突出部位，电场很强，很容易使飞机发生雷击事件。这也是雷雨时，飞机延误的重要原因。
4、冰雹。台风有时会产生冰雹天气。飞机在飞行中，由于速度太快，飞机表面很容易遭到冰雹的撞击。
5、能见度低。强烈的降水、大雾会导致能见度很低，这给飞机的起降造成了很大的障碍。
6、风切变。风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变是导致飞行事故的大敌，国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
是的，台风会影响高铁，而且这种影响可能很大。
首先，台风可能会直接破坏高铁设施，例如通过强风、暴雨和洪水等影响，导致高铁线路、桥梁、车站等设施受损，甚至可能直接导致高铁停运。
其次，台风还可能导致城市内涝、山体滑坡、泥石流等次生灾害，这些灾害可能导致交通瘫痪、地铁停运等情况，进而影响到高铁的正常运行。
此外，台风还可能引起高铁的设备故障。例如，台风期间的大风可能将路边异物吹起，挂到高铁接触网上，导致设备故障，进而影响高铁的正常运行。
最后，台风还可能影响高铁的乘客流量和运输能力。如果台风严重，可能会有大量乘客选择取消或延迟高铁行程，这可能会影响高铁的运输能力。
因此，虽然台风对高铁航班的影响可能很大，但是具体的台风影响程度还需要根据实际情况来判断。如果台风来临，人们应该密切关注天气预报和交通信息，以确保自己的安全和行程的顺利。
没有过，登陆中国大陆的17级台风总共只有4次，17级的台风登陆以后，所刮过之处，树木全部倒地，并且树皮都能刮干净。
台风在登陆时，会引起风暴潮，也就是使海水上升，类似于涨潮，但风暴潮比一般涨潮的幅度大很多，海浪能掀起几层楼高，沿海区域的房屋，会在一瞬间就被海水淹没。
台风预警信号分为4种。
其分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
台风蓝色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
台风黄色预警信号表示24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
台风橙色预警信号表示12小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达10级以上，或者阵风12级以上并可能持续。
台风红色预警信号表示6小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续