汽车真空轮胎的原理是使用充气膨胀，靠外胎密封垫与轮毂外边结构关闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，它具有较高的弹性和耐磨性，由于没有内胎，以是不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，具有优秀的附着力和散热性能。
真空轮胎的原理是使用充气膨胀，靠外胎密封垫与轮毂外边结构关闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。由于汽车轮胎的边特殊平滑，而且轮毂也比力平滑，汽车轮胎属于橡胶质料，以是具有一定的弹性，在正常情形下是不会泛起漏气的情形的。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，它具有较高的弹性和耐磨性，由于没有内胎，以是不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，具有优秀的附着力和散热性能。
无内胎轮胎又俗称真空胎，它的主要事情原理部件是胎里的气密层，和胎圈部位的结构。界说：无内胎轮胎是由轮胎胎里气密层及胎圈与轮辋的密互助用保持轮胎内压，不需要配用内胎的充气轮胎。结构：无内胎轮胎内壁上有一层气密层，能起到密封的作用，它不需要内胎，一样平常安装在深槽轮辋上使用因此不用垫带。无内胎轮胎的优点：结构简朴，重量轻。轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能宁静的继续行驶；不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏；气密性较好，可以直接通过轮辋散热，以是事情温度低，使用寿命较长；