判断进气管漏气的要领：1、检查进气系统是否泛起漏气和管路老化破损；2、当进气歧管漏气的时间，进气歧管内部的压力会发生转变，由于不是根据正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，经常泛起混淆气过稀，进宇量增添太多的征象。
发念头进气管的真空度，是随进气管的密封性和气缸密封性的转变而转变的。因此，在确认进气管自身密封性优秀的情形下，使用真空表检测进气管的真空度，或使用示波器观察真空度波形的转变，可用来剖析、判气绝缸密封性，并能诊断故障。
（1）用真空表检测真空度
1）真空表结构与事情原理真空表由表头和软管组成。真空表的表头与气缸压力表表头一样，多为鲍登管。认真空（负压）进入表头内弯管时，弯管越发弯曲。于是，通过杠杆和齿轮机构等动员表头指针行动，在表盘上指示出真空度的巨细。真空表表头的量程为0~101.325kPa（旧式表头量程：公制为0~760mmHg，英制为0~30inHg）。软管的一头牢固在表头上，另一头毗连在节气门后方的进气管专用讨论上。
2）真空表使用要领1发念头应预热到正常事情温度。2把真空表软管毗连在节气门后方的进气管专用讨论上。3发念头怠速运转。4读取真空表上的读数。
思量到进气管真空度有随海拔高度增添而降低的征象（一样平常海拔每增添1000m，真空度将淘汰10kPa左右），因此真空度检测中应凭据所在地海拔高度修正真空度诊断参数尺度。
3）对指针位置和行动的剖析、判断要领检测中真空表指针的位置和行动，如图2-13所示。图中，白针表现指针稳固，黑针表现指针漂移；表盘刻度单元为英制，1kPa≈0.296inHg或1inHg≈3.378kPa。
真空表指针的位置和行动1在相当于海平面高度的条件下，发念头怠速运转（500~600r/min，下同）时，真空表指针稳固地指在57~71kPa（17~21inHg，如图2-13a所示）规模内，表现气缸密封性正常。2当迅速开启并立刻关闭节气门时，真空表指针随之摆动在6.8~84kPa（2~25inHg）之间，则进一步讲明气缸组手艺状态优秀。
3怠速时，真空表指针在50.6~67.6kPa（15~20inHg，如图2-13b所示）之间摆动，表现气门黏滞或焚烧系有问题。4怠速时，若真空表指针低于正常值（如图2-13c所示），主要是活塞环、进气管或化油器衬垫漏气造成的，也可能与焚烧过迟或配气过迟有关。此种情形下，若突然开启并关闭节气门，指针会回落到0，但回跳不到84kPa（25inHg）。5怠速时，真空表指针在40.5~60.8kPa（12~18inHg，如图2-13d所示）之间缓慢摆动，表现化油器调整不良。