能，国4相对来说多装了很多东西，价钱方面要升，审车不太好审，好多达不到要求！零件多坏的几率肯定高：
1、国I以上的汽油车和国3以上的柴油车都不属于黄标车，一些国1以下的汽油车，也可以通过加装控制器及三元催化改成绿标车，所谓的黄标车大多是九几年生产的汽车，国家也加大补贴，鼓励大家报废黄标车，所以国四的车起码还可以运行十几年，而不是说不行；
2、国三标准，指的就是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护；
3、2017年，国三标准的车辆不得过户上牌，但车主自用还是允许的，这种情况下，使用直至车辆最后报废为止。
2017年月1日起国五排放标准将在全国强制实行后，国四车还是可以正常开的，就是在北京这样对车子尾气排放要求最严格的地区也是国一，国二排放标准的车子在工作日期间不能够在五环以内行驶。国四的车只要你能通过年审就可以继续开的，不过国四车是不能够再上牌了。
能。只要你当地能入户大可买！其实目前国产的车里国四跟国五压根没啥区别！即使几年后国四成了黄标依然可通过年检，只是到时过户可能会有地域限制。如果现在你当地已经实施国五标准，而你的是国四的车，你的车是可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。而已实施国五标准的其他地区自然是没有办法过户的，别人也不会收你的车。
可以买，但是上不了牌。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为使用6年以内，两年检验一次，使用6年至15年，一年检验1次，使用15年以上，一年检验2次，如果检验合格可继续驾驶，第二十一年起，每3个月检验1次
1.指标类型和车辆类型：指标有普通小汽车指标、混动小汽车指标、和纯电动小汽车指标。普通小汽车指标可以上任何车辆类型为小型的客车，越野车，轿车，包括混动和纯电动。混动小汽车指标可以上车辆类型为小型的混动汽车、纯电动汽车。纯电动小汽车指标只能上车辆类型为小型的纯电动汽车。注意这里的混动汽车为政策定义为新能源汽车的插电式混动车型，即能充电并且纯电续航达到50公里以上的才算混动车型。像雷凌双擎，卡罗拉双擎，凯美瑞双擎，奥德赛双擎等一票日系双擎类车型是上不了混动牌照的。
2.车辆排放要求：深圳要求注册登记车辆排放为国六排放标准，也就是说如果你去外地买二手车回深圳上牌的话，车辆必须满足国六排放标准。有些人会担心是不是二手车只能买国六？不用，市内过户的话就不用看排放标准，市内过户不算注册登记，这个叫转移登记，办理这个业务对排放是没有要求的。买深圳牌的二手车的话几乎就可以随便买，唯一需要注意的就是国一车辆现在已经不能更新指标，也就是说至少也要买国二的车型。
车辆上牌证件：如果是在外地买的二手车回深圳上牌的话就需要（档案包，深圳指标，登记证书，交强险单身份证，居住证，深圳户口不用居住证）。如果买深圳牌二手车就需要（过户发票，登记证，行驶证，身份证，居住，证深圳户口不需要居住证）。过户发票必须要到二手车车交易所开