前轮前束是指前轮前后端口之间的距离差，也是指车身准确偏向与前轮平面之间的角，也称为前束角。其功效是消除前轮倾斜造成的不良影响，使转向轮直线翻转，无水平滑动。
为了保证车辆的稳固直线行驶，转向轮应具有自动矫正效果，即当转向轮意外遇到外力（如石头）效果时，外力消逝后可立刻自动返回直线行驶位置。这种反向作用是由转向轮定位参数来确保的。
由于前轮向外倾斜，上下轮往往与向相反的倾斜角相对应，从而增添轮胎的磨损。为了防止这种情形，有须要想措施扫除倾推力。消除的要领是使用车轮时，车辆两个前轮胎的焦点面不平行，两个前轮之间的间距低于后边缘，两者之间的间距是前轮前束。这样，当车辆直行时，上下轮就相同尺寸的偏向和相反的原始侧偏角。自然，这种原始的侧偏角也会导致上下轮胎痕迹上方位相反的响应侧向力。
适束角的适当选择可以使前束引起的侧向力与车轮外倾引起的侧向力相反抗，从而降低分外轮胎磨损驱动力的成本。因此，一样平常来说，前束角是由于外倾角的需要而存在的。
(图/文/摄:百科张桂叶）