事情也不能说的太过主观，高速服务区睡觉被罚款，那是因为某些地区的高速，因为在高速逗留的时间过长而收的“超时费”，曾经多地高速都有类似的规定，不过随着舆论不少地区均已取消收取超时费，但是仍有地方存在这种费用，好多人都说没听说过，那是因为您没遇到过，或者没有超出合理时间范围！
我小舅子是跑大车的，曾经在河南境内的高速遇到过这种情况，高速服务区睡了一晚上，早上下高速被告知超时，收费站拿出了超时费依据，被罚款800元，也是经历过这种事情之后，我才知道的“超时费”这个说法，不过按照收费站规定，确实是超过了一定的范围，才会收取这项费用，只要不超时的情况下，是不会收取的！
举个很简单的例子，您的始发地距离目的地的收费站，有500公里左右的距离，按照您车辆最低60km/h的时速来算，9个小时也可到达目的地，我国道路交通安全法实施条例规定，连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟，按照中途休息2次的情况下，每次休息1.5小时，那么12个小时也足以跑完高速上的这500公里，而如果您从始发地到目的地用了24小时，那么对于有这项规定的地区高速来说，您肯定超时了，就要缴纳该项费用！
不过各地的规定和收费标准都不同，至于需要缴纳多少，还是未知的，例如安徽省，安徽的规定是：在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆，按网内最远距离收费站到本收费站收取通行费！上海：对于超出规定时间12小时的，没有驶离高速公路的车辆，会收取超时费，而且是上海路网以内的全程通行费用！当然还有很多省份，像陕西、重庆等地区！
至于是否合理，还是要看如何看待了，因为这个规定是指严重超出时间范围的车辆，规定的初衷是为了预防那些逃费车辆，如果高速上遇到特殊天气和意外事件导致的堵车，是不会收取超时费的，同样，拿着在服务区修车、购物等消费的发票，也是可以免去超时费用！
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高速公路超时没关系，只要你在出口的时候。从人工收费口出。把所有的超时的原因和时间告诉高速工作服务人员，向他详细说明一下，你为什么超时的情况。然后说出你在路上什么地方什么服务区，从几点进入服务区，然后睡过头睡到几点。这样工作人员经过确认之后核实以后，就会正常让你出高速公路，而且不另外收费。因为高速公路上所有的公共设施和安全设施费用是非常昂贵的。如果长时间在上面，怕超时的人损坏公物没有上报。
现在的摄像拍照这么多。高速路服务区睡觉超时了，一查轨迹，后台一二分钟就查出来了。可以想象现在的拍照系统多先进。
早就不是前几年的历史了。前几年大客车班车，一个客运公司的，经常换卡少交路费，普通车在高速互通服务区联系对向的车换卡，少交路费。现在不行了，系统先进了，输入汽车牌照一分钟内轨迹全搞定。
所以放心大胆的该睡觉睡觉。和疲劳驾驶边都沾不上。
高速公路行驶超时确实会被罚款，先前 有车主在由于身体不适在高速服务区过夜，结果隔天下高速的时候被告知需要缴纳超时费，原本40元的高速费变成了300多元？难道跟严禁疲劳驾驶不会相矛盾吗？
其实对于收取高速超时费的情况并不少见，有些收费甚至超过了1000多元，但这种收费情况却变得合乎情理，这也导致了有车主称不能够在高速服务区上休息，实际上并非如此。
先来说一下到底什么是高速超时费，简单来说就是车辆在高速公路上超过了规定的时间，那么就需要缴纳超时费，举个简单的例子，比如300公里的路程，高速公路最低限速是60km/h，那么车辆在此段高速上以最慢车速行驶也就需要300÷60=5
小时，而根据规定在同一条高速线路上超过12小时才会被收取超时费。
那么只要是正常行驶的车辆，根本达不到12个小时，高速公路上大部分车速都是100km/h左右，加上中间休息时间完全足够在规定时间内下高速，高速超时费本身就是为了打击驾驶员逃费设立。
至于跟疲劳驾驶是否有冲突，实际上也是没有任何冲突的，但在高速上出现身体不适等症状需要进行休息，那么车主可以在下高速的时候给收费人员提供入住的发票等凭证，只要信息核实那么就会放行。
虽然说会收取高速超时费，但慢慢有些地区已经取消了超时费，即使不取消也不冲突，疲劳驾驶是存在非常大的安全隐患，车主只需要出示相关的凭证即可，比如在服务区购买物品的凭证或者跟服务区工作人员索要证明都行，超时费的设立不会影响正常车主的通行。
本人亲身经历过一次，五年前从济南跑北京时，有一次在怀柔区装可口可乐去济南，当时在可口可乐厂装完时已是夜里22.00多，当时装车时还得帮着装卸工向下拿托板，一个人开，又困又累，发车后从东六环转入京津高速后没过省界前在北京界一服务区睡下了，这一觉睡到大天亮，出服务区后即是京津界收费站，一过站348元多，比平时多出200元，当时心里挺难受，就问收费员，我车超载了吗？收费员说你没超载但超时了，我说我在服务区休息了，他们让我拿出在服务区休息的证明，消费单据，我说我没消费，既然没有证据，就让我接受罚款，我不交就这样争执起来，不一会过来几位领导模样的人，说这是我们的规定，希望我配合，我说既然你们有规定，那就让我看看你们的文件，他们说文件在公司里，我们也不会让每个司机都看文件，我说那好既然现场没文件，那在我上高速时你们应该有告知的义务，我走高速是来消费的，我应该享有知情权，他们说我们也不可能每个司机都要告知一下，我说你们可以不告知，但你们应该在高速入口或服务区内有公示牌，能起到提示的作用，我说你们这规定是不是给我们司机定的，既是给司机定的，你们现在一没文件，二没告知，三没公示，四是当初你们制定这项规定时有没有举办听证会，有没有听取群众的意见，公平，公证吗？五是服务区本来就是给驾乘人员提供休息的场所，我们在服务区睡觉超时还要罚款，我们在服务区丢油时谁又为我们负责了，我们在高速上堵车时谁又为我们负责了，当时一位工作人员说，高速堵车是因为交通事故谁也没办法！我说你们知道交通事故是什么原因造成的吗？百分之八十的事故是疲劳驾驶造成的，一番枪唇舌战之后，几位大爷竟无言以对，最后一位领导算是比较通情达理说，照顾你这一次，下不为列，正常交费，走吧，我说，谢谢领导，