j值自己就是轮毂的宽度，差别j值的轮毂必须与差别宽度的轮胎匹配。许多改装车喜好者将使用更宽的轮毂，但也使用更宽的轮胎，更宽的轮胎可以提高车辆的抓地力，从而提高车辆的可操作性。
轮胎是车辆的主要组成部门，它关系到车辆的行驶稳固性和宁静性。
轮胎是车上唯一与地面接触的部件。
轮胎是橡胶制品，橡塑制品必须恒久替换，由于橡塑制品恒久使用会有老化。
一样平常情形下，轮胎安装在汽车上可以使用四年，以是建议每四年替换一次轮胎。
由于轮胎有保质期。
一样平常来说，轮胎保质期为三年，若是出厂凌驾三年，则不要购置。
安装新轮胎后，必须再次对每个轮子举行动平衡检测。
若是车轮在快速行驶时发抖异常，会影响车辆的利用性和行驶稳固性。
平时出行时，一定要经常检查轮胎的气压。
若是轮毂变形不是很严重，修理后可以使用，若是变形严重，建议立刻拆卸替换。
轮圈是轮胎的主要组成部门，车辆在行驶历程中会发生横向和纵向负荷，轮圈必须负担部门负荷。
一样平常来说，车辆正常行驶时轮圈不会变形。若是车辆行驶路况较弱，轮毂变形的概率越高。
轮圈变形的最大缘故原由是轮胎的撞击，这是一个很是严重的撞击。撞击是轮胎或轮圈与结实的物体发生碰撞。当车辆在行驶历程中遇到路面突起物时，轮胎不能完全缓存碰撞力，部门力会通报到轮圈从而导致轮毂变形。
当轮胎胎压相对较低时，汽车长时间行驶时，车辆自己的重量会直接作用在轮圈上，轮圈与地面之间没有缓存就会发生转变。
鉴于轮胎变形征象，一样平常是由驾驶员操作错误引起的。在驾驶汽车的历程中，最幸亏路况优秀的路段行驶，这样不容易造成轮圈变形。纵然在路况较弱的路段行驶，也