日本大阪到东京坐什么车最划算大阪到东京怎么最方便

2023-08-18 08:52:40 浏览

1、票价:普通非对号车13240日元,普通对号车13750日元(普通对号车厢旺季加收200日元、淡季减收200日元),绿色车厢18390日元。新干线大约所需2小时30分—3小时。

日本大阪到东京坐什么车最划算大阪到东京怎么最

2、从早6:00到晚21:20每天都有很多班次,大约平均每10-20分钟就有一班车次发往大阪。新干线车辆分为绿叶车厢(1等)、普通指定席车厢(2等对号)和普通自由席车厢(2等非对号)三种。

3、除了部分列车是全部禁烟以外,16节编组车厢中基本上3(普通自由)、10(绿叶)、15(普通指定)、16(普通指定)号车可以吸烟。

4、所有新干线都在“新大阪”车站(23、24、25、26站台)发车,而不是大阪火车站。新大阪车站位于大阪市北部地区,从大阪站(7、8、9、10站台)乘坐JR京都线往京都方向一站地就到。从大阪市内可以直接坐地铁御堂筋线(红线)前往。 

1、东京(とうきょう、Tōkyō),是位于日本关东平原中部面向东京湾的国际大都市,是日本事实上的首都(但并没有正式的相关法律规定)。狭义上指东京都、或东京都区部(即东京市区),亦可泛指东京都及周边卫星都市群相连而成的“首都圈”(东京都会区)。

2、东京是江户幕府的所在地——江户在庆应4年7月(1868年9月)改名为东京的一个地方。

3、在正式的行政区划定义上,东京仅限于东京都,与道、府、县同为日本的一级行政区,辖区包含东京都区部、多摩地方与伊豆群岛、小笠原群岛等离岛。

4、其中,东京都区部为日本中央政府所在地。东京都同时也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最东端(南鸟岛)等地理极点,拥有日本各都道府县中最多的人口数,同时也是日本人口密度最高的都道府县。

参考资料:东京(日本首都东京都管辖区域内的都市及都市圈)_百度百科 

交通卡如何选择?这取决于你打算在东京怎么玩

一、先说地铁优惠券

东京地铁非常发达,以最为密集分布的METRO地铁(メトロ)为例,几乎遍及了东京市区各个角落。东京旅行常去的地区的比如银座、涩谷、上野、新宿、池袋等都可以坐地铁到达,看下线路图:

东京地铁有两家公司在运营,除了上面提到的METRO地铁(有9条线路),还有都营地铁(有4条线路)

如果你平均每天要坐上好几趟地铁在市区穿梭,买地铁优惠券是很实惠的,下面介绍两种常见地铁优惠券:

都营地铁和METRO地铁都可以使用,同时分24小时券、48小时券和72小时券,在相应时间内可以无限次乘坐,价格分别为800/1200/1500日元(6-11岁儿童减半)

方便

经常有朋友提及,但是METRO地铁优惠券就只能乘坐METRO地铁9条线路,并不可以乘坐都营地下铁,加上价格并不便宜(1,000日元),所以并不是很划算。

同地铁一样,东京市区也密密麻麻分布着很多条JR线路,市区内一般来说有地铁的地方附近基本都会有JR线路的。JR线路因为延伸到了市区周边,例如迪斯尼、三鹰吉卜力等地,所以通常来说比地铁线路范围要更广。

△东京都市地区通票(TokunaiPass)

东京都市地区通票是一款超值的优惠车票,有了它,你就可以一天内无限次免费乘坐东京23个区内的所有普通列车(含普快,仅限普通车厢自由座席)。

三、西瓜卡或PASMO卡(可以刷多种公共交通)

如果你每天要去的地方地铁、JR、私铁、巴士都有可能遇到,又或者自己觉得换乘换各种票太麻烦了需要简单点的话,非常推荐使用西瓜卡或PASMO卡,西瓜卡相对游客知名度更高些。

虽然没有什么优惠(例如乘坐地铁,本来170日元用交通卡只便宜到了165日元),但是换乘起来会很方便。地铁JR私铁巴士什么的都可以乘坐,还可以去便利店等地消费。东京最常用的交通卡就是西瓜卡和PASMO卡了,两种卡适用范围都是差不多的,关西的ICOCA卡之类的也可以在东京使用,只是不可以在东京退卡而已。同样的东京这边的西瓜卡也可以在别的区域使用。以西瓜卡为例:

最方便购买西瓜卡的地方就是JR站的自助贩卖机了,充值也都可以在机器里自助充值。如果担心自己不会日语、不知道如何在机器上购买,你也可以提前在国内淘宝等网站买好,也一样的。

大部分到日本的盆友们(尤其是第一次)一定会到东京和大阪,那么不可避免的就要遇到交通问题。关于城市之间的交通一般可以选择铁路(也就是JR)、飞机或者大巴三种方式。

飞机:速度最快,价格合适,但要考虑交通及等待时间

日本的国内航班一般交通点有东京羽田机场、成田机场、大阪伊丹机场、关西国际机场、札幌新千岁机场、中部国际机场等等。其中羽田和伊丹飞国内线比较多。去往京都需要先到达大阪在转乘铁路或者大巴到达。

日本廉价航空peach提供的大阪-东京单飞价格,折合人民币最低到200,绝对的划算!但是和国内一样,一定要提早订才能订到特价票,而且热门时节可能买不到……

然而,大家都知道,飞机虽然快,价格也很合适,但到达机场需要进行的准备和等待时间都很长,所以算下来,对于时间不充裕的朋友们真的是不够友好。所以,除非是去往九州或者北海道这种飞行时间远短于铁路的行程,我不会推荐乘坐飞机(当然你时间非常充裕想省钱那飞机是最好的选择)

铁路(JR):速度可选,价格高,比较省力省时

相信大多数人自己做功课之后也都会选择做新干线往返于京都、大阪和东京之间吧。在日本,新干线相当于咱们的高铁,是长途旅行最有效率的方式之一。但相比高铁,新干线的价格就不那么美好了……

铁路的另外一个好处就是四通八达,不像飞机要受机场的限制,用东京-大阪举例,乘坐新干线可以直接到达,但是价格可以看到将近14000日元大约920rmb,也是妥妥的贵……

多说一句,新干线车票价是乘车券特急券,也就是说因为快所以要在普通类车票价上加费用,总之买票的时候看总价就好

如果你需要往返于东京-大阪或京都的话,可以考虑购买JRPass了,7日价格大约在1500rmb左右,一个往返也就差不多了,但是注意一些快车是不能坐的;

当然了,有新干线就有普通列车,但是因为距离远,需要连续换乘而且时间很长……想省钱的朋友我建议你看看下面,去坐大巴……

夜行巴士:省钱神器,穷游必备

但巴士毕竟是巴士,总没有飞机火车来得舒服,虽然比国内的长途大巴要好很多,单对要求比较高一些的朋友们来说还是要慎重考虑~

主要看选择哪种交通方式:

1、火车:最多人选择。新干线单程800元人民币(约14140日元),快捷舒适最为方便,仅需2.5小时,班次也多基本上每半小时一班。如果需要往返的话,就果断购买JRPASS券,直接值回票价。

3、飞机:一般票价在300-600元之间,花在路上时间和安检时间要四小时多。

新干线 从早6:00到晚21:20每天都有很多班次,大约平均每10-20分钟就有一班车次发往大阪。新干线车辆分为绿叶车厢(1等)、普通指定席车厢(2等对号)和普通自由席车厢(2等非对号)三种。

除了部分列车是全部禁烟以外,16节编组车厢中基本上3(普通自由)、10(绿叶)、15(普通指定)、16(普通指定)号车可以吸烟。

所有新干线都在“新大阪”车站(23、24、25、26站台)发车,而不是大阪火车站!新大阪车站位于大阪市北部地区,从大阪站(7、8、9、10站台)乘坐JR京都线往京都方向一站地就到。从大阪市内可以直接坐地铁御堂筋线(红线)前往。

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