E190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。
我在同程网给你查到一个重庆中转630的15:10太原武宿机场四川航空3U885017:05重庆江北机场机型：320机型：重庆中转第二天10:20重庆江北机场机型：320机型：11:45南昌昌北机场请注意，该航班在第一段航班起飞1天后出发。四川航空3U8959630
GX8854航班是巴西航空工业公司的E190执飞，不是空客也不是波音系列。
信息显示，GX8851航班的执飞机型为：巴西航空E190，属于单通道窄体中型客机，不如同等的波音737和空客320舒适。
每天采用的飞机都不一样的，所以不好说是具体哪一架。厦航最老的737是1998年交付的，最新的是2015年交付的。
ERJ190是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，可以设置98至114个座位。客舱座位宽度达到18.25英寸，前后排座位间距为31英寸。
ERJ-190/195这两款机型在设计上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇异引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，专为ERJ-190/195机型设计）。不同的是机身长度，所以驾驶员及维修人员可以使用同一种证照，节省人员因转换机型所需之训练费用和时间，在任务派遣上相对的就灵活多了。同时引擎、零件亦可相互支援，更是一大优势，该系列机种续航力为4.5小时左右，最远往北可达库页岛、往南可达新加坡。
该系列机型设计最大特点是：所有电子操控采用模组化电脑整合系统，包含导航、维修、通讯等系统，对简化维修工作有相当助益。另外座舱内部空间设计符合人体工学原理，为双球体、双夹层，较同型机为宽敞。