目前来看，钢材市场总体运行平稳。
截至11月19日9时，国内钢材价格普降5元/吨。
从现货市场来看，11月初受期货盘面下跌影响，现货多以小幅回调为主。
目前现货市场仍以低位成交为主。
据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截至11月19日8时，国内重点城市20 mm普碳方坯综合价格为4170元/吨，周环比下降70元/吨。
当前社会库存持续下降，但由于钢材消费相对疲软、钢厂检修较多、资源偏紧等因素支撑下，短期钢价仍有小幅下行空间。
综合来看，随着淡季来临、钢厂产量释放减少对钢价支撑力度减弱以及环保限产和需求疲软等利空因素影响，短期内钢材价格或将继续弱势运行。
但随着钢价的下跌和现货价格的下调，钢厂利润空间得到一定修复后对钢价支撑力度也将有所增强。
银行间质押式回购利率DR001报1.85%，较上次持平；DR007报2.20%，较上次持平。
【2】今日银行间流动性充足，主要是央行开展中期借贷便利（MLF）操作（MLF操作）与公开市场到期回笼规模都维持在万亿水平，资金面处于合理充裕状态。
【3】央行今日进行1000亿元7天期逆回购操作，中标利率2.95%。昨日逆回购到期1000亿元，今日再做500亿元 MLF。
【4】本周公开市场有3000亿元逆回购到期，包括周一、周二和周四的5000亿元逆回购和3000亿元 MLF。
前三季度，全国规模以上工业企业实现利润总额39124.4亿元，同比增长28.5%。其中，9月份当月利润增速由负转正，同比增长15.9%;9月份单月利润增速也由负转正，同比增长18.2%。
【钢联视点】1-9月份我国粗钢产量8.2亿吨。其中3月份同比增加0.75%;1-9月全国规模以上工业企业实现利润总额32938.9亿元。
从行业角度看，前三季度钢铁行业利润率为4.6%，较上年同期提高0.4个百分点；炼焦和核燃料加工业利润率高于全国水平。
《方案》提出，将逐步建立全国碳排放权交易市场，稳步推进碳排放权注册登记、履约等基础工作，不断丰富交易品种和交易方式，加快培育活跃度高、流动性好的全国碳排放权交易市场。《方案》提出，将于2020年前建成全国碳排放权交易市场。在总结天津、湖北、广东开展试点的基础上，逐步扩大覆盖行业范围，力争到2021年建成碳排放权交易市场。
据悉，为推进碳排放权注册登记机构、履约机构的建设与管理工作，推动相关业务系统开发工作，并积极探索和建立符合我国国情的碳金融风险防范和处置机制。同时加强行业主管部门与主管机构之间的协调与沟通衔接；开展有关法规政策研究。
按照《方案》部署，全国碳排放权交易市场将于2019年启动建设，2020年正式上线交易。在此期间，国家发改委将会同有关部门，研究建立适应我国国情的碳市场管理体系和制度体系，并开展试点工作。根据《方案》要求，到2020年底前，全国碳排放权交易市场应具备市场要素基本完备、运行规则基本成熟、基础设施网络基本建成、关键制度安排基本完成、管理能力初步具备的运行条件。到2025年，全国碳排放权交易市场体系进一步完善，交易机构和功能有效发挥；企业履约能力持续增强；碳排放权配额分配更加公平合理；全国碳排放权交易体系与国际碳市场实现平稳对接。到2035年，我国碳排放强度降低30%以上，力争主要产业、重点领域全面达到国际先进水平。