ECVT是集成电机的混动变速箱，结构与CVT完全差别。CVT用在界定变速箱与传统AT比照可以看作无极变速，因此汉语释意为无级变速器，本质上能实现无牢固传动比的变速箱都能够那样叫法。
ECVT与CVT要害有以下几点区别：
CVT的结构主要由2组带轮(转动轴、从动轮)和同步带(带钢)、油泵、液力变矩器、执行器(阀体、油道)、感应器、控制电脑等组成。组成相对庞大，而且带钢负担扭距有限，一样平常只有用在小型车辆上做为传动装置。
ECVT的结构就简朴得多，它不具有传统变速箱系统里边的离合、液力变矩器或者齿轮轴组等这些繁杂组织，即是一组行星齿轮和两个电机组成。
CVT手艺中，2号电机出任生长，低速推动，混动推动；1号电机要害出任运行发念头和发电事情，发念头大部门情形下是不直接驱动车轮的。发念头联接行星架，1号电机联接太阳轮，2号电机联接外齿轮，外齿轮与动力输出轴联接。
ECVT不仅是传送动力，还能藕合发念头和电念头的动能完成动力导出，因此它现实是一套动力融合系统，是专门配对混动车型的动力分配组织，以是又称之为PSD，即PowerSplitDevice，丰田官方给的界说是“动力调治器”，而非“变速箱”。
ECVT是丰田强混和动力方案的电传动组织，由2个电机和一组行星齿轮组成，既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能举行能量接纳；
CVT指一样平常脚踏式的无级变速器。
（图/文/摄：百科张黄彬）