清光绪三十三年（1907年），清政府筹建广九铁路，途中设常平站，[1]站址位于今东莞市常平镇木棆村口岸大道13号。[4]
清宣统三年（1911年），伴随着广九铁路通车，常平站建成使用。[1]
1997年12月31日，广九铁路原常平站改名东莞站。[4]
个站2009年4月13日，为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站，[5]工程投资7.89亿元。[6]
2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站；[2]同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。[7]
2014年1月8日，东莞站建成并投入使用。
石龙站（ShilongRailwayStation）位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的货运三等站。石龙站是广九铁路上历史悠久的火车站，曾经也是广深铁路上重要的城际站。[1]
石龙站始建于清朝宣统三年（1911年），于1989年重建客运楼；[2]于2014年1月8日停办客运业务，保留货运功能。[1]
截至2013年12月，石龙站站场规模为4台6线，拥有两个货场。
常平站（ChangpingRailwayStation）位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，也是广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。[1]
清宣统三年（1911年），常平站建成使用；于1997年12月31日更名为东莞站；[1]于2013年6月20日复名常平站。[2]
截至2018年9月，常平站总建筑面积3.2万平方米，车站站场规模为3台14线，设计最高年货运能力250万吨。
东莞站，一般都是指位于石龙镇的火车站。东莞东火车站位于常平镇，高铁站在虎门镇。
东莞站不是指石龙火车站。
东莞站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一。清宣统三年，广九铁路的常平站建成通车。
1997年12月31日，常平站改名为东莞站，2013年，原东莞站更名为常平站；2014年1月8日，迁址新建的东莞站正式投入使用。
石龙站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的货运三等站。石龙站是广九铁路上历史悠久的火车站，曾经也是广深铁路上重要的城际站。石龙站始建于清朝宣统三年，于1989年重建客运楼，于2014年1月8日停办客运业务，保留货运功能。
东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗赛龙舟的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居龙船脊元素为主要素材。
形成龙舟竞渡特征的外观，东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中水与龙的意向。
东莞站的龙造型蕴含两个寓意，一是代表中华儿女都是龙的传人；二是石龙站沉淀百年的车站文化，已完成它的使命，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。