一日通的话，是指乘坐港铁，如果你还要坐公交车什么，就需要另外付费了，一日通的是价格是55元。个人推荐的话，是用八达通，其实两者没有相差多少钱，关键是，你不需要再使用零钱了，像去便利店买东西，还有其他很多地方，都可以使用八达通，公共交通都可以，如果没有买去山顶的缆车票，八达通也可以用，所以，我推荐你可以去买张八达通，就是需要押金，50元港币，第一次买一共要支付150港币/张，当然这个金额是可以退的，在地铁站里都有得卖的，在便利店都可以充值，香港遍地都是便利店。
交通的话，杜莎夫人蜡像馆在太平山顶，坐缆车比较有意思，也比较快，坐公交的话，也可以看沿途的风景，也有风味的
乘坐地铁到港岛线中环车站下车，由J2出口到达地面后右转，然后沿着遮打花园穿过皇后大道，进入花园道，到达中环花园道缆车站。搭乘山顶缆车去山顶凌霄阁。
乘坐1号小巴，中环(国际金融中心二期)往返山顶。
服务时间：早上6点30分到凌晨12点（从中环发车）；早上7点10分到凌晨12点25分（从山顶发车）
班次：每10至12分钟一班
15B号巴士(新巴)，铜锣湾(天后)往返山顶
服务时间：星期日及公众假期从中午12点到晚上7点（从天后发车）；星期日及公众假期从中午12点40分到晚上7点40分（从山顶发车）
到了铜锣湾后，就很简单了，可以先在铜锣湾坐上环线，到达“中环”，然后换“荃湾”线，就可以到达旺角了。
一般推荐的话，白天可以先在旺角、尖沙咀、铜锣湾等地购物、游览，傍晚的时候可以去山顶了，杜莎夫人蜡像馆一般到过22:00，如果夜色还没有上来，可以看杜莎夫人蜡像馆，然后再看香港的夜景，也不枉此行了，呵呵
八达通是香港通用的电子收费系统。
芯片内置在信用卡大小的塑胶卡片，替卡片充值后放在接收器上即能完成付款过程。八达通可以在充值机、商店付款处和以信用卡、银行账户自动转账等充值。八达通是一种非接触式智能卡，在电子货币中使用上非常方便。无论进行交易还是充值，操作都十分简单。
一般八达通卡片如信用卡大小，充值后放在八达通读写器上即能完成付款过程。八达通在1997年9月开始使用，最初只应用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩展至更多不同种类的应用范畴，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。八达通充值非常方便，可以在全港数千个地点增值。
八达通在香港地铁和九广铁路各车站及机场均有贩售，购买时需要缴付港币50元的按金和20至100元的预付票值。押金于退还八达通卡时退回。一般八达通是匿名性质，无须身份证明文件即可购买。使用者遗失了这款八达通，只会遗失了卡内的储值金额，并不会遗失其他任何个人资料。
参考资料：百度百科--八达通
八达通是IC卡即深圳用来坐公交车的深圳通八达通（Octopus）系香港通用嘅电子收费系统。晶片内置响信用卡大细嘅塑胶卡片，帮卡片增值後放响接收器上就即刻可以完成畀钱过程。八达通响1997年9月1号开始用，初头只系用响巴士、铁路等等嘅公共交通工具上，後尾陆续扩展到其他行业，包括铺头、食店、停车场等业务，亦都用响学校、写字楼同埋住宅嘅通行卡。增值嘅方法亦由初头嘅增值机，扩展到铺头收银处同埋用信用卡、银行户口自动转账。八达通系全世界最早亦都系最成功嘅电子货币之一，普及程度亦系全世界最高。直到2005年，香港总共流通1240万张八达通卡，每日交易宗数超过800万。八达通卡公司用呢个经验嚟攞到荷兰同埋中国长沙发展电子收费系统嘅合约亦计划第日同深圳地铁嘅深圳通互相通用。
是香港通用的电子收费系统。晶片内置在信用卡大小的塑胶卡片，替卡片加值後放在接收器上即能完成付款过程。八达通在1997年9月1日开始使用，最初只应用在巴士、铁路等公共运输工具上，後来陆续扩展至其他行业，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。加值的方法也由最初的增值机，扩展至商店付款处和以信用卡、银行账户自动转账，并曾推出易办事加值服务，但最终因系统问题而永久取消。
八达通是全世界最早也是最成功的电子货币之一，普及程度也是全世界最高，并成为全球多国发展电子货币系统的重要案例。直到2009年3月，香港已经有超过2000万张八达通，相当於每人平均有2张八达通，每日交易宗数也超过1000万。八达通卡公司凭此经验取得在荷兰、中国长沙、奥克兰和杜拜，发展电子收费系统的合约，并计划於2012年与岭南通联合发行二合一卡。