电厂限号吗电厂路有限号抓拍吗

2024-07-29 05:52:56 浏览

根据太原市发布的《太原市公安局关于发布重污染天气临时交通管理措施的通告》,新一轮的限行最近又来到我们身边。

在限行区域内,禁止中、重型载货汽车通行,运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆需办证通行,对进入限行区域的其他机动车按号牌尾号限行20%。而公共汽车,出租车,长途客运车,警用车,消防车,纯电动汽车等不受限行限制。

就目前来看,虽然限行是个完全可行的尝试,但是单双号限行对于普通民众生活的影响还是不小的。有的网友说,不能坐上公交车的上班族睡眠时间会减少,还需空出时间打车,不仅费事还增加消费。有的网友说,限号太吓人,怕生孩子的那一天刚好自己家的车不能上路。

总之,小编还是觉得,车辆限号利大于弊,希望今后能经常见到太原的蓝天

我此刻就在杭州,车辆不比太原少吧,远远超过太原。为什么叫人间天堂?植被相当厚实,环境不是一般的好。这边西湖景区为了避免过于堵车周二到周四也限号,8.30-17.30.其他时间不限。周一,周五不限。其他区域不限号。我们太原工业太多,绿化太少,这是根本原因

如果认为能改善,则车辆是环境问题的重要原因。那么不开车就可以改善环境,但现实情况是,限号了环境没有改善。或者说,车辆比太原多的城市,环境更差,显然这是明显错误的,南方城市不胜枚举。因此限号不能根本改善,只是局部缓解,治标不治本。

根本之处是改变太原的能源结构,从煤到气和电,关闭小作坊。

太原的地形三面环山,致使市区空气不流通,没有风,雾霾就会长期滞留在空中,再加上太原北面是太钢和电厂,限行,煤改气,集中供暖,冬季基建停工并不能解决根本问题,还是多想想如何进行工业转型吧!

感谢邀请回答,之前回答过一篇关于雾霾的文章大家反映不错,今天借此机会简单谈谈限号与污染这些事。

雾霾与汽车尾气有关但是是不是主要就值得商榷了 电厂限号吗电厂路有限号抓拍吗

虽然很多专家学者说城市空气污染(主要是雾霾)的很大一部分在于汽车尾气排放导致(贡献度在30%左右),但是从11月底开始河南省很多地市已经开始了单双号限行,尤其是郑州周边的几个城市更是如此,可是连续持续半个月的雾霾天气不得不狠狠地打了专家的脸。那么城市雾霾的根源在哪?借此机会简单谈谈我的愚见:

第二、城市绿化面积不足,城市扩建粉尘自然多。因为北方城市缺水的原因加上这些年的大拆大建,本身树木和绿植就长的慢,对于环境的净化能力就弱,加上这些年的大拆大建,各地都是工地,几乎有一种工地围城的感觉,粉尘不多才怪。

第三、过去一直谋求发展,环境欠账太多。说句实话这些年河南经济发展还算不错,但是代价也是巨大的,比如:为了城市扩建,道路两旁绿植破坏严重;引进企业进行大规模的土地征收等等,尤其是一些高耗能行业在过去很长时间对于经济发展有很大作用,甚至如今还具有不可替代的作用。

限号或者限行会对环境改善有作用吗?

答案是肯定的,记得在2017年的时候因为限号使得同期的优良天数增加了很多,虽然说限行可以减少部分汽车尾气排放,但是这种方法是不是值得持续,值得商榷。不过似乎目前来看没有更好的办法确是事实。

第一、产业转型升级中,并不是对于经济增长无要求。可以说目前面临的主要问题就是经济增长与产业转型同时进行,尤其是对于这些重工业依赖较重的地区更是如此。现在不同区域甚至不同城市之间的竞争是很激烈的,你不发展总有人比你发展的快。

第二、限号或者限行已经成为不得已而为之的办法。经济转型不是一时半会能成的,环境治理也迫在眉睫,关键如今环境问题已经上升到了很高的高度,如果地方治理不利,会面临直接追究的责任,这个是很多地方担待不起的。

最后,希望大家能够理解现实中面临的问题,也希望有关部门采取更多有利的措施解决环境问题,现在已经到了倒逼进行环境治理的地步,否则愧对子孙后代啊。原创不易,喜欢记得点赞、关注、转评哦。

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