4天。限号要区分单双号和日期限号。各个城市限号政策不一样。目前绝大多数城市限号按照每天限号两个来实施，具体为周一为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。单双号为单号单日通行，双号双日通行。也有些城市为单号单日限行，双号双日限行。具体限行政策还是要以当地为准。
石家庄限号一般三个月左右轮换一次。
机动车常态化限行尾号与京津地区同步轮换，机动车车牌尾号（含临时号牌）分为五组，
实行每天限行2个车牌尾号、轮换限行的方式，每13周轮换一次。
对非营运客车及轻型、微型载货汽车(以上均含外埠牌和临时号牌车辆)实行两个尾号为一组轮换限行的方式，尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。
根据市政府的有关规定，石家庄市的车辆限行号牌，每一个季度，即三个月轮换一次。近几年来，石家庄市政府为了解决与周边城市，特别是北京和天津两大城市的沟通，最大限度解决石家庄市居民到周边城市交通需求，实行了与北京和天冿及周边城市同步轮换的便民措施。
根据石家庄市交管局的规定，石家庄市区及其县（市）每季度轮换一次限行车牌号码。号码组合为：1、4；2、7；3、8；4、9；5、0。限行号牌与京津保持一致，但尾号为字母的按字母前一位数字为准（北京最后一位是字母的按0计）。通常情况下，每天限行两个号牌，但到冬季会根据污染情况，釆取单双号限行措施。
这个倒是无所谓好不好的，毕竟一周五天要限号，周一尾号1和6，周二尾号2和7，周三尾号3和8，周四尾号4和9，周五尾号5和0。交通部门既然提出限号，一是为了减少交通拥挤，二是为了减少碳排放，保护我们的生态环境。限号已经实行了好几年，群众有事就会提前规划好时间和路线，减少不必要的麻烦。所以我觉得都一样啦。
我感觉周一限号不好，因为一般单位都是周六周日休息，周一开始上班，所以周一上班的人很多，交通压力很大，公共交通既慢又拥挤，如果限号，就只能选择公共交通工具，不光浪费时间，还浪费体力，会有很不好的乘坐公共交通工具的体验，所以不喜欢周一限号。
限号的地方说明车辆比较多，上下班高峰期比较拥堵，所以合理的限号必不可少，每周工作日选择相应的车牌尾号进行限号，不管是周几，每周都轮流一次就避免不公平，而且平时周一上班和周五下班是最堵的两个阶段，所以周一和周五都限号是最好的，但只是周一限号也是可行的。
目前为止，北京、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换一次停驶日。其他地区暂未实行轮换限号，且各地规定不一，有些采用单双号限行，有些地区则以一周五个工作日为限号标准。