luk离合器是德国舍弗勒团体旗下的一个子品牌，舍弗勒团体是全球着名的发念头、变速箱等细密装备生产经销商。
luk离合器是一直是离合器开发与定制的引领者，开发组织有九个，营销公司有八个，生产工厂有14个，每年会生产一万万套轿车和拖沓机离合器。
舍弗勒团体，除了luk品牌，也有INA、FAG2个品牌，在发念头、底盘运用、变速箱等方面有很高的科研结果，是德国最大的家族企业之一。
舍弗勒团体，在50多个国家配有靠近180多个子公司。在中国，配有安亭研发中央，有19个服务处，在太仓、苏州、甘肃还设有5个生产地，建设起了一个比力完整的生产与销售网络。
公共旗下的DSG新式干试双离合器便会由luk研究、制造。这款离合器的应用，提升了汽车燃油的经济性和搭乘的恬静度。这款离合器事情原理是，2个变速箱各自利用单数挡位和双数挡位，全历程凭据液压利用机控制，在换挡时完成迅速、更平稳的开展，缓解换挡时的卡屏行为。luk和法雷奥离合器区别
luk的离合器上脚更轻，法雷奥的离合器上脚更重，可是法雷奥的离合器使用限期是更长的。离合器属于汽车的传动装置，离合器针对汽车而言是很主要的，要是没有离合器，那汽车是很难正常运转的。
离合器安装于发念头与变速箱中心，离合器能够断掉或联接发念头与变速箱。
驾驶员踩住离合器踏板后，离合器会断掉，伸出离合器踏板后，离合器会融合。
离合器的压盘牢固于发念头飞轮上，压盘下面就是离合器的磨擦片。
离合器磨擦片中心是一个花键，这一花键即是变速箱的动力输入轴。
离合器片是一个必须定期维护的易损件，由于随着汽车行驶里程的提高，离合器片也会不停损坏。
当离合器片损坏到一定水平后，就需要替换了。
若是能在寻常维持准确出行习惯，那是能有用增添离合器片的使用期的。
在寻常开车时，如果不需要使用离合器，那就不要将左腿一直放到离合器踏板上。
在半联动时，一定要控制住时长，不能让离合器恒久处于半联动状态。
如果长时间保持半联动状态，会加速离合器片的损坏速率。