因为城市的车辆和人口都过于密集，不实施限号限行，容易造成交通堵塞同时交警人员不够不好管理。
城市的环境质量比较差，特别是秋冬季节，出台限号限行规则是为了防止秋冬季节时汽车尾气排放过多导致环境污染加重，空气质量下降。
此规定一出，城市交通拥堵确实得到了缓解，根据各地具体情况不同，设定的限行限号规则也会有所调整。
之所以要限行，是为了缓解城市交通压力而催生的一种限制某牌号制定时间行驶的交通制度。也是为了缓解开车出行压力而采取的一种解压方法。就是在某个时间段限制某类车牌汽车的出行。
因为公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况来对某些车辆进行限制行驶。限行就是在限行期间符合限行条件的车辆是禁止上路行驶的，属于交通管制措施的一种。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
以后改人拉板车够环保了吧，但人吃五谷杂粮免不了打嗝放屁，估计又不环保限行了。
每户按144平方计算，≤144停车位只有一个，≥288车位二个。介于144~288之间可停小区为无固定车位，先到先停。其他一律不允许进入小区，按计划供应，中国最缺的就是土地。
治理污染\应先从造車开始整合国有高耗能汽車该仃的仃误并的并:生产一点要精不要全。二是冶炼小土灶全部下马生产合格高纯汽柴油不要老在限行禁驶上下功夫。三是鼓励自行车电动车，方便环保节能:不要今无不让摩托行明天治理电动车逼的人们买汽车，当然限制部分老年无本无证电动车是有必要的:四是放宽汽车驾驶准架车型。有汽车架驶证可开c本以下所有车辆，必竟驾驶证都是考的共码对交通法规了解。五是加强交通管理各行其道严格执法，违者重处。
交全年车船使用税，开半年车，这样合理吗？
要我说限行的目的是明确的，就是想减排。但是，手段是粗暴愚蠢的。
打个比方:今天有事，必须出行，车限号，怎么办？两个办法，1.向朋友借车，2，坐公交。这坐公交出行才是限行要的目的，才是能达到减排的手段。
这听起来有点道理。可是，事实如此吗？不尽然。没有事情谁愿意开车去逛？有急事，除了借车没有办法。不是急事，明天去办，除了降低效率，想开车的，还是要开车。还有被逼的买两部车的。如此看来有钱人的任性是难于约束的。没钱的人买个摩托车，电动车什么的想代步那也是上不了城市街道的。
有钱人把空气污染了，没钱人要买单，包括农民也一样，祖传万年的生活习惯也要改变，没钱？那不管。