1最先半坡时，首先要保证离合器和刹车已经踩到底，逐步松开离合器。当车身发抖严重时，左腿利用离合器踏板不动，右腿逐步松开刹车。车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门最先坡道。
2也可以使用刹车开发，在坡道停车时，已经拉起手刹，启动时，左手控制刹车，左腿控制离合器，在左腿抬起离合器的历程中，保持离合器半联动状态，稍油松开手刹，坡道启动，以这种方式最先坡道，最主要的是掌握半联动状态。
附：防止上坡滑车的要领：
若是车上坡前是垂直门路，可以在交通允许的情形下增添速率，使用速率惯性冲坡。
换挡后，油门需要快速跟上，由于汽车上坡时阻力大。只有低档和大油门才气保证富足的上坡动力，制止上坡历程中动力不足。
通过斜坡时，驾驶员必须合理使用制动器，特殊是在停车历程中，合理使用制动器可以制止停车时滑动。
1上车后，首先调整前后座椅和椅背的坡度，以更恬静的态度逐渐学会开车。此外，我们应该注重宁静，调整倒车镜，只有养成优秀的习惯才气更顺遂地凭据每个科目举行测试。
2进入斜坡前，车辆应放在准确的位置，使车辆准确。这是半坡停车的要害。由于进入斜坡后调整车辆比力艰苦，经常容易偏离。
3顺便开车，挂一档逐步向前，然后靠右打一点偏向，由于坡道定点停车对边线的需求很高，只有边距到达30cm，只有这样才气到达尺度。因此，上坡前只管将车稍微向右移动，离边线(白色实线)30左右。cm再回轮左右，继续上坡。
4爬到坡上后，要看坡道停车场的模范和停车场的虚线。一定要集中精神，不要太快，指向坡顶标志逐步上升。
5当车辆间距坡道停车生长线越来越近时，需要踩下离合器和刹车，以降低时速。若是离停车线20-30厘米，需要停车。踩下刹车，拧紧刹车。若是你摘下挡道(即汽车档位在空档位置)，你就不能踩离合器。那么坡道停车基本完成。
6以下是要害坡道的最先，司秘密屏住呼吸，注重眼、手、脚的配合。右腿松开刹车后，轻点油门，左腿踩离合器，然后左手挂一档，轻点油门，同时松开刹车。松开手瞬间注重控制左腿离合器，确保离合器泛起半分散情形。这时，汽车会哆嗦，松开刹车可以确保汽车不会向后滑动。继续加油门后，车子逐渐上坡，几米后可以完全伸出离合器，再加油门上坡。就这样，坡道停车和生长圆满完成。
最后要注重无手制动或手制动故障，接纳无手制动的生长模式。操作历程是左腿踩离合踏板，左手将换挡杆挂入低速档；右腿脚踏板，左手将换挡杆挂入低速档；踩下制动板，左脚前踩在加速踏板上。起步时，右前掌踩下加速踏板，左前掌轻轻踩下加速踏板，左腿逐步抬起离合器。开发后，应彻底松开离合踏板。要害点是右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方式难度大，不易掌握，一样平常条件下不提倡应用，只作为紧迫方式。