广深高铁已经全部建成，原来在8月份的时候就说要通车，说明那时候已经具备通车条件。但根据铁道部的要求，所有高铁在通车前都必须联调联试至少4个月，以确保运行时的安全。如果8月时已经具备通车条件的话，今年年底到明年年初就可以通车。
还有楼上说的，没钱停工是针对还在建设的高铁，广深高铁在今年6月份就全部建成了。
有，常熟的高铁站为常熟站。
常熟站位于中国江苏省常熟市新世纪大道北延1.8千米处，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是沪苏通铁路和苏南沿江高速铁路上的一个客运站。
截至2021年5月，常熟站的站台规模为3台8线，途经的线路为沪苏通铁路，苏南沿江高速铁路。
常熟站，即将再次开工：
作为沪苏通铁路沿线的一个站点，常熟站于2020年7月1日正式开通运营。从此，常熟人迈进了“高铁时代”，目前已建成的常熟站其实只是南半区，随着南沿江铁路新建站房初步设计批复的通过，常熟站北半区站房也进入开建阶段。
2.0版本的常熟站站房采用线侧下广厅线正下候车厅构型，候车室贯通，南北基本对称，总规模约19000平方米。常熟站2.0版本指日可待，未来南沿江铁路通车后，常熟人无论是北上还是南下，都将有更快的速度。
常熟至北京双向直达动车25日开通。
6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，常熟将首次开行至北京双向直达动车。
为贯彻落实长三角一体化发展战略，积极融入国家高铁网，向市民提供更加便捷的出行服务，市交通运输局主动加强与上级铁路部门的联系和沟通协调，逐步优化列车运行方案。去年10月，常熟站增加车次4列；今年1月结合盐通铁路开通运营，常熟站又增加车次27列。市交通运输局还进一步调查细化了常熟至北京相关客流需求数据，为常熟至北京直达动车的顺利开通创造了条件。常熟站设计理念为“七溪通海，波光粼粼”。将七溪通海的自然景观，用现代的建筑手法进行演绎，使立面幕墙上的虚实结合的玻璃和金属铝板形成韵律渐变的变化肌理，宛如水的灵动，又似碧波荡漾的层层涟漪，用极具动态的建筑语言，抽象地表达出入江通海的城市特征，建筑造型用简练的建筑语言，构成一幅波光粼粼的生动画卷，更具有由内向外延伸的悠远意蕴，生动的描绘出七溪通海的厚积薄发，波澜壮阔。
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