永州暂时还有一个民用机场，叫永州零陵机场，是湖南五个机场中的一个，其他四个是长沙黄花机场。张家界荷花机场，怀化芷江机场，常德桃花源机场。
永州零陵机场位于湖南省永州市零陵区和冷水滩区中间，距连接永州两城区的永州大道（原零陵大道）1.2公里，距离零陵城区（虎啸花坛）、冷水滩城区（九嶷山学院）8公里。
湖南有五个机场，长沙黄花国际机场，张家界荷花机场，常德桃花源机场，永州零陵机场，芷江机场。
长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市城东，为4E级民用机场，距离长沙城区约为10公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航。
张家界荷花国际机场位于湖南省张家界，是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。
常德桃花源机场位于常德市西南方（斗姆湖内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。
永州零陵机场位于湖南省永州市零陵区和冷水滩区中间，距连接永州两城区的永州大道（原零陵大道）1.2公里。1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。
怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有"远东第二大机场"之称。
湖南省地处中国中部、长江中游，因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”，因省内最大河流湘江流贯全境而简称“湘”，省会驻长沙市。
湖南自古盛植木芙蓉，五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说，因此又有“芙蓉国”之称。唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之，毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南。
湖南自古有“惟楚有材，于斯为盛”之誉。近现代以来，先后涌现了启蒙思想家魏源，清代中兴名臣曾国藩、左宗棠，维新志士谭嗣同、唐才常，辛亥元勋黄兴、蔡锷、宋教仁等。毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀等无产阶级革命家，为创建中国共产党、缔造中华人民共和国做出了卓越贡献；新中国授衔的十大元帅、十大将军有九位是湖南人。
机场建国后又涌现出胡耀邦、朱镕基等党和国家领导人。此外，从“世界杂交水稻之父”袁隆平、“试管婴儿之母”卢光琇等著名科学家，到田汉、齐白石、黄永玉等知名艺术家；从沈从文、周立波等著名文学家，熊倪、刘璇等世界体育名将，到共产主义战士雷锋；湖湘人才联袂而起、灿若星河。
湖南拥有长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场2个国际机场和常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场、衡阳南岳机场、邵阳武冈机场5个国内机场。在建岳阳机场、湘西机场、郴州机场，并且规划了邵阳邵东机场、娄底机场。未来将一共有12个机场。
1、长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场（ChangshaHuanghuaInternationalAirport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
2、张家界荷花国际机场
张家界荷花国际机场（ZhangjiajieHehuaInternationalAirport，IATA：DYG，ICAO：ZGDY）（曾称大庸机场、张家界荷花机场），位于中国湖南省张家界市，为4D级民用运输机场，是湖南省第二大国际机场，是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。
常德桃花源机场（IATA代码：CGD；ICAO代码：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖镇内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。
永州零陵机场位于湖南省永州市，1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。
怀化芷江机场（HuaihuaZhijiangAirport，IATA：HJJ，ICAO：ZGCJ）位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里，为4C级民用机场，是湖南省支线机场之一。
衡阳南岳机场（HengyangNanyueAirport，IATA：HNY，ICAO：ZGHY）位于全国重要交通枢纽、国家老工业基地、中南重镇、湘南中心城市——衡阳市衡南县云集镇，定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。
武冈机场位于武冈市正北方向，属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村，湾头桥镇六岭村境。
武冈机场是湖南省目前海拔最高的支线机场，距离邵阳市区120公里、武冈市区约9公里，距长沙黄花国际机场约360公里、张家界荷花国际机场约450公里、桂林两江国际机场约260公里，距世界自然遗产崀山30公里，距湖南唯一一个国家公园——湖南南山国家公园50公里，地理位置处于湖南省西南部区域中心、可辐射周边衡阳、怀化、永州、桂林等地。
岳阳三荷机场简称岳阳机场，正在建设中。机场位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村和西塘镇真力村附近，占地2363亩。目前飞行区工程顺利通过验收，机场校飞也已正式拉开序幕。机场正加快航站区及相关配套设施建设扫尾，抓紧完成通航准备工作，预计2018年年内将完成通航。
湖南湘西民用机场，机场性质为国内支线机场，场址位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇东南部的老天坪村附近。
郴州机场（正在建设）是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一。
郴州机场位于湖南省郴州市北湖区境内，定位为国内旅游支线机场，拟开通郴州至北京、上海、成都、深圳、张家界、昆明、西安、南宁、福州等地的航线，保守估计到2030年，旅客年吞吐量达41万人次。
邵东军用机场（国务院已规划为军民合用）位于邵东魏家桥镇，机场建于上世纪70年代。距邵东县城11千米，距邵阳市市区23千米，距衡邵高速公路2.3公里且在修建高速时特地预留了出口。
邵东机场现有2900米长的跑道，可供除军用特大型运输飞机以外的任何大型军客用飞机起降。机场无须重新选址，只需征地500亩新建候机厅、航站楼、办公楼、停机坪、货运站，2年内即可建成并投入使用。
按3C机场标准建设（预留4C标准机场扩建空间），修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其他相关配套设施，跑道长度1800米，满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。
根据《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》，娄底通用机场建设列入规划，并提出了“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求，经市政府常务会议明确涟源市桥头河镇作为娄底通用机场建设选址。机场可行性研究报告已于今年4月编制完成。
湖南为中华人民共和国省级行政区，地处中国中南部、长江中游南部，宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南，省内最大河流湘江流贯南北而简称“湘”，也称潇湘，省会驻东北部的长沙市。湖南东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北与湖北相连。
湖南是华夏文明的重要发祥地之一，相传炎帝神农氏在此种植五谷、织麻为布、制作陶器，坐落于炎陵县西部的炎帝陵成为凝聚中华民族的精神象征；舜帝明德天下，足历洞庭，永州九嶷山为其陵寝之地。湖南自古盛植木芙蓉，五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说，因此又有“芙蓉国”之称。
参考资料：百度百科-湖南
1、长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一（排名98位）。机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，现有一条长3200米的跑道，航站楼建筑面积26万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线。
2、张家界荷花国际机场
张家界荷花国际机场（IATA代码：DYG，ICAO代码：ZGDY）（曾称大庸机场、张家界荷花机场）位于湖南省张家界，是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。1994年年初，大庸机场更名为“大庸张家界机场”，1994年大庸市更名为张家界市，8月18日，张家界机场宣告正式通航。1995年10月31日，大庸张家界机场更名为“张家界荷花机场”。1999年，张家界航空口岸开通，举行首航香港仪式并开通了澳门航班。2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收。张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场。2015年9月30日，机场T2航站楼启用！
衡阳南岳机场位于中南重镇、全国重要综合交通枢纽——衡阳市衡南县城云集镇，为国家重要4C支线机场，定位为湘中南地区航空中心，以衡阳为核心，辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县、株洲县等周边49个市县，8.97万平方公里，受益人口超过2900万。2014年12月23日，衡阳南岳机场正式通航，首批开通衡阳至北京、衡阳至上海航线。2015年7月30日，开通张家界航线，2015年10月25日开通至西安、三亚航线。2015年12月21日开通昆明航线。
常德桃花源机场（TATA代码：CGD；ICAO代码：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖镇内），距市区12.2公里。机场始建于1958年，1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场，用"运七"、"安一24'型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班，2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建，新机场将以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线，机场预计于2015年底全部升级改造完成，将新增国内航线数条，并于2016年将开通国际航线。
怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有“远东第二大机场”之称。1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。怀化芷江机场于2003年底重新开工建设，2004年12月竣工，总投资1.8亿元。怀化芷江机场2014年累计完成运输起降2800架次，同比增长91.7%，旅客吞吐量202274人，同比增长65.1%，年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。
永州零陵机场（IATA：CGD;ICAO：ZGCD）位于湖南省永州市，1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建，2000年底竣工，2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙－永州、长沙－永州－海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。
7、岳阳三荷机场（在建）
在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡，距市区约18公里，项目总投资12.39亿元，建设标准按“4D”规划、“4C”建设，项目建设用地2273亩，跑道长2600米，航站楼建筑面积15000平方米。到2020年，预计旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量1800吨，飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口，建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件，将对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展，产生积极而又深远的影响.
武冈机场位于武冈市正北方向（距离武冈市城区直线距离9千米，公路距离约为13千米），属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村，湾头桥镇六岭村境，定位为开通民用定期航班的国内支线机场。
9、株洲通用机场（规划）
株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡，其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计，可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机，，按昼间目视飞行要求建设，跑道长度为800米、宽30米。
10、邵阳邵东机场（规划）
邵东军用机场（国务院已规划军民合用）位于邵东魏家桥镇，机场建于上世纪70年代，现距邵东县城11千米，距邵阳市市区23千米，距衡邵高速公路仅2.3公里且在修建高速时特预留了出口。机场飞行区等级为4E，根据客流可开通飞往贵阳、上海、广州、昆明、北京、南宁、海口、三亚、深圳、成都、老挝、越南、泰国、日本等城市国家航线。