根据酒泉市的交通规定，皮卡车可以进入市区，但需要遵守相关的交通法规和限制。例如，皮卡车需要按照规定的速度行驶，不能在禁行时间进入特定区域，严禁超载和违反交通信号等行为。同时，市区内有一些道路和区域是禁止皮卡车进入的，需要注意避免违规行驶。因此，如果驾驶皮卡车需要进入酒泉市区，必须认真了解相关规定和限制，遵守交通法规，确保安全行驶。
白银市闭环路区域内晚高峰期间禁止皮卡通行，但申请通行码后可实现通行。
酒泉市每日7-22时禁止所有货车进入城区东大街、西大街、南大街和北大街，确需在禁行时间通行的需办理通行证。
中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。初名"兰州黄河铁桥"，后改称"中山桥"。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有"天下黄河第一桥"之称。
中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。
济南黄河公路大桥始建于1978年,1982年建成通车至今已有35年时间,是一座不折不扣的老桥。2000年以来,随着车流量剧增,特别是大型车、重载车的碾压,济南黄河公路大桥的路面、桥体多次因损坏进行修补,对大桥承载能力影响很大。”
隋晓明介绍,“2009年,济南黄河公路大桥进行了第三次大修,此后对过往车辆限高、限重,高度超过3米,车货总重超过30吨的车辆禁止上桥通行。
停止收费后,济南黄河公路大桥还将执行当前限行标准,超高超重车辆需绕行其他大桥或浮桥。