vvt发念头是指接纳VVT可变气门正时系统的发念头，该系统通过配备的控制及执行系统，对发念头凸轮的相位举行调治，从而使得气门开启、关闭的时间随发念头转速的转变而转变，以提高充气效率、增添发念头功率。
VVT发念头的事情原理是：当发念头由低速向高速转换时，电子盘算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的规模内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，到达一连调治气门正时的目的。
VVT发念头韩系车的VVT是凭据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC手艺模拟而来，可是相比丰田的VVT-I可变正时气门手艺，VVT仅仅是可变气门手艺，缺少正时手艺，以是VVT发念头确实要比一样平常的发念头省油，可是赶不上日系车的丰田和本田车省油。
BMW在之前的一代发念头中早已接纳该手艺，现在如本田的VTEC、i-VTEC；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐最先使用。总的说来实在就是一种手艺，名字差别。