首先飞机航行时会需要消耗大量的燃料，以是会发生水汽和部门热量，这些都市随废气排挤飞机体外，再进入到大气层，并与周围情况空气混淆，尔后就会形成凝聚的尾迹也就是我们口中的“白线”。
它的形成跟我们平时看到的露珠、霜、云是纷歧样的。也就是说实在“白线”是要一定情形下才会形成，并不是每当飞机经由，都能瞥见。情况空气温度高时，是倒霉于“白线”的形成的，只有当情况温度相当低时，才有可能泛起。缘故原由是由于，有关资料讲明，泛起飞机尾迹时，空气温度多在零下41摄氏度—60摄氏度，约占泛起飞机尾迹的86％，若是空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度，一样平常很少会泛起飞机尾迹征象。
“白线”也有它的厚度，粗细。它的厚度平均一样平常是在1到2公里。“白线”的深浅也是会转变的，差别高度上形成的“白线”长度和浓度也是纷歧样的。一样平常在它的底部泛起是长度较短而浓度较淡的“白线”，向上逐渐加长变浓，到一定高度后，再往上，又酿成了断断续续色调浅淡的”白线”。
实在“白线”很容易袒露飞机的位置和航线轨迹。以是若是一台飞机需要隐藏自己，还需要研究这条“白线”所在的高度，才气制止袒露自己。通过先容，各人应该都明确，飞机拉白线到底是怎么一回事了。