我是九江人。长江轮船客运随着高速公路的发展已经逐渐萎缩，九江客运港和其他长江沿线客运港一起已于两三年前便停运了。现在只是偶尔有一些长江游的游轮停靠，时间不定，所以只有选坐其他交通工具了。
在精灵主城出来到鲁瑟兰村，你面朝大海右边的码头就到埃索达，一般五分钟一趟。
有补助机动船舶所有人持有效船舶检验证、登记证、渔船产权证、身份证及捕捞许可证等，到长江海事局与渔业部门提出燃油补助申请。县海洋与渔业部门对符合条件的，按“捕捞渔船”每千瓦补贴832元、“养殖船”和“渔业辅助船”每千瓦补贴332.8元的标准，计算出每条渔船1年的补助金额，报市海洋与渔业部门复核审批。审批回复后，在渔船所在村(居)委会张榜公示5个工作日，公示期满，由县财政部门将补贴资金通过农村信用社直接存进各渔船所有人的账户。按照国家有关规定报废的船舶，其所有者或者经营者应当在船舶报废之日前7个工作日内，向船舶检验机构申请注销其船舶检验证书；逾期不申请的，渔业船舶检验证书自渔业船舶报废之日起失效，并由渔业船舶检验机构注销渔业船舶检验证书。谢谢采纳
船是水路主要运输工具。船的起源国尚无定论。早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。
有开18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
好像没有，只有到大连和烟台的，到大连的前几天看电视好像停了，不知道有没有到青岛的，打个电话问一下就可以了。