限行和限制是两个概念，限行是限制行驶或者有限行规定的意思，而限制可以是临时性或者永久性的管制。
以交通行驶为例，车辆限行是指尾号限行的规定，每周少开一天车。而限制是说车辆在某个路段不允许行驶，可以临时性的，也可能是永久性的。
限行只是规定某段时间不允许通行。管制是不允许任何车辆通行
限行的意思就是禁止车辆通行，在某个时间段对交通进行管制措施，一般是针对某种车辆而有的交通管制措施，主要目的就是为了缓解交通拥挤现象。
主要有以下四种限行：
这种现象主要就是指某些专用车辆在到达某些目的地的时候，交管部门则会给予相应的管制，让特有车辆先行，而普通百姓车辆就需要避让了。
这个方案一般会用于缓解上下班高峰期所产生的拥堵现象。
这种限行目的是为了在规定时间内禁止外地号牌车进入某一区域行驶，其主要目的也是为了缓解拥堵。
如果商业圈、体育馆有比赛，那么，在这个时间段里，交管部门就会对该地区周边，采取交通管制措施，让经过此地的车辆全部绕行，以免造成拥堵。“交通管制”，一般来讲是指封闭道路或者在一定时间内禁止双向、多向、单向道路通行以及违反日常通行方向、规则等禁止通行、限制通行措施。。
交通管制是公安机关交通管理部门根据法律、法规，对车辆和行人在道路上通行以及其他与交通有关的活动所制定的带有疏导、禁止、限制或指示性质的具体规定。实行交通管制后，市民应该遵守管制通告积极配合交警部门的工作。
限牌是限制某市机动车新增数量，每年限制在一定数量以内，没有申请的资格的人是不能购车上户的。
限号是指限制某市道路上行驶的手续齐全的机动车数量，比如北京每周1-5每天会有两个尾号限行的，能控制道路行驶的机动车数量减少拥堵。
限牌令的发布，对消费者的购买心理产生一系列微妙的变化。
首先，过去无限制的汽车消费将一去不返，面对限制，消费者在心理上将无意识更加地青睐那些具有比较好的品质和口碑的汽车品牌，价格反而变得不是非常敏感。具体表现在行为上，消费者将更倾向于一步到位，选择那些有较高品质的汽车，而以前那些依靠低价等低端竞争手段和方式的汽车产品，将风光不再。
需要看具体的情况。同一时段同一路段违反禁令标志行驶是同一违法行为，不同时段不同路段则为多次违法。同一时段不同路段违反禁令标志驶入限行路段，属于多次违法，不同时段同一路段违禁行驶，同样属于多次违法。限号的车辆出行，没有违反任何交通规则，只会按照违反限号规定处罚，如果有交通违章出现，出现几次就会处罚几次。
不会同时处罚，因为违法内容不同
限号和限行不可以同时处罚，只能处罚一项。
限号，限行是俩个概念。是两个处罚决定。是可以同时处罚的
限行时间:工作日7时-9时、17时-19时。限行规定:禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车在白马路（不含）至左堤辅线（不含）至顺平路（不含）至东六环路（不含）至北六环路（不含）至京沈路（不含）区域以内道路上行驶。