双聚散变速箱最早的设计初志是为了运动，并不是家用，跟着汽车工艺的成长，双聚散进入家用车范畴，那么双聚散变速箱的优弱点是什么呢？请看下文先容。
（1）因为换挡更直接，动力丧失更小，以是其燃油耗损可以降低。
（2）双聚散变速箱联合了手动变速箱和主动变速箱的长处，没有使用变矩器，转而接纳两套聚散器，通过两套聚散器的彼此瓜代事情，来达到无间隙换挡的效果。
（3）由于没有了液力变矩器，以是发念头的动力可以完全施展出来，同时两组聚散器彼此瓜代事情，使得换挡时间极短，发念头的动力断层也就很是有限。
（1）因为双聚散接纳了电脑节制，属于一款智能型变速器，它在起落挡的历程中需要向发念头发出电子信号，经发念头答复后，与发念头共同才能完成起落挡。而大量电子元件的使用，也增长了其妨碍呈现的机率。
（2）因为没有接纳液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的行动，以是对于小排量的发念头而言，低转速下的扭矩不足的特征就会被完全袒露出来。
以上就是关于双聚散变速箱的优弱点先容了，感乐趣的小同伴赶快相识一下吧。