全国高铁统一座位席号，车票上的数字表示排号，座椅位置用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
高铁座号是按照数字字母的形式排列的，其中车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F这5个字母表示位置。高铁座号在不同车席排列如下：
1、二等座采用32座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。
2、一等座采用22座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。
3、商务座采用21座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。
意思高铁座位分布没有E座位的原因。
高铁座位分布图有ABCDF没有E，这是为了和国际接轨，国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。
高铁座位分布图无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。这样一来的话，就可以很容易找到自己的座位，也可以知道在购买车票的时候，座位的分布在哪个地方。
以上内容参考 凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？
高铁的座位号排列，有多种类型。比如说二等座，按照的就是“23”布置，每列设有五个座位，分别是A、B、C、D、F。而一等座和VIP座位，则是按照“22”和“12”的方式布置，作为分别是A、C、D、F和A、C、F。中间空出来的字母，只是单纯的跟国际接轨，并没有其他意思。
二等座采用的是“23”布置，一行的座位分别是A、B、C、D、F。行数就是阿拉伯数字，像是A1、A2、A3等，代表的是同一列的不同行；一等座跟二等座不同，相对来说要更加舒适。在舒适的条件了，只能减少座位。一等座按照“22”布置，座位分别是A、C、D、F；VIP座位要比一等座更加高级，采用的通常是“12”布置，以字母A、C、F代表。无论是二等座、一等座还是VIP座，其中的A和F全都是靠窗位置。
2、为什么中间的字母会被取代
很多人可能不清楚，为什么高铁中的部分字母被取代，没有按顺序来排列。其实高铁的座位最初跟飞机一样，只不过高铁相对较窄，只能取其中的五个字母，A、B、C、D、E、F必须要去掉一个。按顺序来说的话，去掉的应该是字母“F”。可为了跟国际接轨，只能是把“E”去掉了。原因很简单，在国际上A和F属于靠窗座位，为了接轨必须保持这两个座位。因此我们看到二等座、一等座和VIP座，其中都有A和F座。
高铁座的座位是固定的，无论是什么座位，全都有A和F，这两个属于靠窗座。其中C和D属于过道座，中间的字母是按照座席等级进行划分的。像是一等座中，就没有B座位，VIP座中就没有了D座位。
取票的时间，车站，日期，窗口编号，车票编号。
座位数尾数是0，5，4，9的火车票全是靠近窗户。05是三人座靠窗；49是两人座靠窗。尾数是2，7，3，8是靠近过道，2，7是三人座靠过道。3，8二人座靠过道。剩的两个数就是三人座中间座位。
比如，高铁的二等座每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；而一等座每排有4个座位，就用A、C、D、F表示；商务座则用A、C、F表示。
因为在国际惯例中，飞机航班一般每排有6个座椅，座椅位编号依次为A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE在中间的位置格局。
1、高铁车票05代表车厢号，06E（没有这个座位号的）代表座位号。
2、高铁票座位号采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。