比亚迪汽车质量还不错。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
比亚迪是全球领先的储能解决方案供应商，已经为全球合作伙伴提供了近百个电网级、工商业级和居民级储能解决方案，储能产品除了中国市场，还远销至美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亚、波兰、比利时、巴西、南非等20多个国家，遍布全球六大洲。
主要客户包括中国国家电网、南方电网、美国RES、美国雪佛龙、中广核、日本中部电力、意大利电力等。截至2020年，比亚迪储能电池全球累计交付超过1GWh。
培训机会也很多，很能锻炼人。工作量跟别的公司比起来，比亚迪真的是“养老院”。大公司，什么事都比较正规，按国家法律法规办事，后勤保障，工作环境，工作氛围不错，人际关系也比较融洽，领导一般也没什么架子，毕竟每年走的人太多了，说不定都是过客，很多东西也没必要。
压力小，天塌了有上面的顶着，各种资源比较多，搞开发什么的，工作要求比较低，反正牛逼的人也很多都走了。适合养老类型的公司。比亚迪技术还是有，岗位好的话，可以学东西。
扩展资料：技术研发部最有前途，尤其是研究自动变速箱的专家，国内缺这个。普通员工大部分是记件的，一般普通员工可以拿到2100左右，加班的话可能会多点，不过里面的伙食很好，也很便宜。
据了解比亚迪的吃住不错，吃饭有150元餐补，消费低，一个月吃饭花销在200-300元左右，加上补助，吃饭花不了多少的，而且住宿是免费的，水电均摊，一个宿舍有10个床位，但是一般是只住八个人，剩下两个位置放行李，有夫妻房、单人间，只不过单人间可能需要级别够格才能申请，不扣社保。
培训机会也很多，很能锻炼人。工作量跟别的公司比起来，比亚迪真的是“养老院”。大公司，什么事都比较正规，按国家法律法规办事，后勤保障，工作环境，工作氛围不错，人际关系也比较融洽，领导一般也没什么架子，毕竟每年走的人太多了，说不定都是过客，很多东西也没必要。
压力小，天塌了有上面的顶着，各种资源比较多，搞开发什么的，工作要求比较低，反正牛逼的人也很多都走了。适合养老类型的公司。比亚迪技术还是有，岗位好的话，可以学东西。
扩展资料：技术研发部最有前途，尤其是研究自动变速箱的专家，国内缺这个。普通员工大部分是记件的，一般普通员工可以拿到2100左右，加班的话可能会多点，不过里面的伙食很好，也很便宜。
据了解比亚迪的吃住不错，吃饭有150元餐补，消费低，一个月吃饭花销在200-300元左右，加上补助，吃饭花不了多少的，而且住宿是免费的，水电均摊，一个宿舍有10个床位，但是一般是只住八个人，剩下两个位置放行李，有夫妻房、单人间，只不过单人间可能需要级别够格才能申请，不扣社保。
首先是比亚迪占领优势地位。中国最常见的国产新能源汽车是比亚迪。值得一提的是，比亚迪和特斯拉一样，已经成为新能源汽车领域的佼佼者。比亚迪的SUV车型已在国内市场占据主导地位。甚至在国外市场，也挤占了一定的市场份额，这显然是国际知名车企不愿看到的局面。
其次比亚迪是第一家获得欧盟认证并成功向德国、英国、法国等多个汽车工业强国出口纯电动客车的企业。其出口价格是国内推出价格的两倍.可见比亚迪的实力确实如此。除了新能源汽车，比亚迪还涉足卡车等大型车辆领域。最具代表性的是他们的纯电动渣土车和扫路车，多年来一直是相关行业的首选。是比亚迪在矿山车和特种车方面也有所涉及，并且反响还不错。
再者比亚迪唐，自主品牌SUV中的话题之王。外观：不仅拥有帅气运动的造型，还有黑色的蜂窝状进气格栅，尽显华丽之美。内饰方面：木纹装饰，软质材料包覆，配备超大液晶仪表盘，舒适感与科技感并存。动力配置：拥有强劲的“三引擎四驱双模”动力系统，一台2.0TI发动机和两台大功率电动机，具有出色的加速能力和动力水平。
然后是比亚迪最知名的汽车领域。他们的车载智能在行业中可以说是遥遥领先。无死角旋转控制屏幕和前端生态是众多品牌中很多人选择它的原因。在乘用车方面，比亚迪从原来的燃油车向新能源车的过渡做得非常好。他们推出了插电式混合动力汽车，销量一直在上升。再加上自身技术水平过硬，在这个国家才刚刚崭露头角。新能源产业占据龙头地位，所以比亚迪汽车还是很不错的。
以3月31日在北京上市的三款纯电动车比亚迪e5450、秦EV450和宋EV400为例三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级，e5450、秦EV450在60km/h等速续航提升至480公里，宋EV400在60km/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。
秦EV450不负纯电轿跑之名
秦EV450是一款兼顾日常通勤与驾驶乐趣的纯电动轿跑车型。新车对前脸造型进行了优化，采用与比亚迪秦相同的多幅式电镀格栅，视觉效果更加时尚大方。
驾控性能方面，新车型采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速动机，峰值功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米，百公里加速只需7.9秒。不仅动力迅猛，秦EV450拥有经CRC赛事严苛验证的轻量化底盘系统，将舒适与驾控完美融合，为用户带来更多驾驶乐趣
e5450质价比出众的纯电家轿
e5450是一款偏向家用，主打高质价比的纯电动轿车。智能网联方面，e5450新增云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。
安全配置方面，e5450还拥有PM2.5绿净系统、ABS防抱死EBD制动力分配、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像右前影像等安全配置。在提升产品力、增加配置的同时，让用户得到实惠，质价比不言而喻。
宋EV400大气实用的纯电SUV
宋EV400外观大气实用，在操控稳定性、NVH静谧性、整车耐久性及安全方面均显著提升。
配置方面，宋EV400拥有19寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、全景天窗、行车记录仪、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等丰富的实用配置。宋EV400是一款非常实用的“专业级主流纯电SUV”，它以更加优异的产品品质成为纯电SUV车型中的佼佼者
参考资料比亚迪官方网